El 56 ‘Rivale se convierte en el segundo modelo de la icónica gama Open de Riva que incluye una opción de techo rígido, con la primera unidad ya entregada a Estados Unidos.
Riva ha lanzado el Rivale Hard Top de 56 ‘, que sigue la opción de techo rígido ofrecido en el Dolceriva de 48 pies , ambos modelos forman parte de la icónica gama Open del constructor italiano que abarca desde el Iseo de 27 pies hasta el Florida de 88′. El color del casco del Rivale Hard Top de 56 ‘es Riva Shark Grey con detalles en negro brillante y la primera unidad ya está navegando en aguas estadounidenses.
La principal novedad es el techo duro negro con detalles de fibra de carbono, que cubre la sección central y cuenta con pasamanos de acero a cada lado. Las opciones de techo rígido incluyen aire acondicionado incorporado, mientras que se pueden agregar toldos para cubrir la cabina y el salón delantero.
El 56 ‘Rivale Hard Top es una colaboración de diseño entre el cofundador de Officina Italiana Design, Mauro Micheli, y el Comité de Estrategia de Producto del Grupo Ferretti dirigido por Piero Ferrari y el Departamento de Ingeniería. La teca se utiliza para la terraza al aire libre, mientras que los interiores cuentan con caoba pulida, superficies lacadas, acero inoxidable con acabado de espejo y cuero fino.
Las innovaciones incluyen una plataforma de baño que se sumerge, mientras que los escalones del lado de babor y otros colocados en el casco proporcionan una escalera para que los huéspedes entren al agua y regresen a bordo, sin necesidad de usar la escalera de acero. Un ténder Williams TurboJet 325 se puede almacenar en el garaje, que tiene una trampilla de fibra de carbono.
Un gran solarium en popa está conectado a asientos orientados hacia adelante. A virar hacia el lado de babor hay un sofá en forma de L y una mesa de teca, mientras que a estribor hay un gabinete lateral con refrigerador, máquina de hielo, parrilla, lavabo, equipo de bar y accesorios.
Los contenedores de separación de desechos y los compartimentos de almacenamiento se extienden hasta la silla del piloto y en su base, mientras que un sofá elevado en forma de L está a babor de la estación del timón.
La cubierta de proa tiene una almohadilla para el sol con reposacabezas reclinable, mientras que la delantera tiene un panel de vidrio antideslizante para caminar sobre un marco de acero inoxidable. Los sofás, las colchonetas de popa y proa y la silla piloto exterior están tapizados en piel Morbern ocre y blanca de la línea Prodigy.
CUBIERTA INFERIOR
Las escaleras centrales conducen a un salón comedor donde las superficies espejadas se alternan con caoba pulida, acabados en laca oscura y tapicería de cuero oscuro.
A popa hay una cabeza de día independiente, mientras que la cocina a virar hacia el lado de babor presenta paredes espejadas, que también contienen la pantalla de TV. Un tragaluz de cristal y los grandes ventanales del casco inundan el espacio de luz natural.
La cabina principal está en el medio del barco y tiene una cama doble a estribor frente al baño en suite a virar hacia el lado de babor. La cabina VIP en la proa también tiene una cabina en suite, mientras que a babor hay una cabina para invitados con literas y su propio baño. A petición, la tercera cabina de invitados se puede reemplazar con una cabina de tripulación.
El 56 ‘Rivale Hard Top está equipado con un par de motores MAN de 1200 mhp, que impulsan el barco a una velocidad máxima de 38 nudos y una velocidad de crucero de 32 nudos. La opción estándar de los motores MAN de 1.000 mhp produce una velocidad máxima de 34 nudos y una velocidad de crucero de 28 nudos.
Se puede ingresar a la sala de máquinas a través de dos escotillas en la cubierta, ubicadas en el centro de la cabina y en el extremo más alejado de la popa en el lado de babor. A pedido, se puede instalar un estabilizador Seakeeper para reducir el balanceo en el mar y fondeado.
La gama Open de Riva se verá reforzada por el 68 ‘Diable , que tendrá su estreno mundial en el Cannes Yachting Festival y cuyo diseño incluye una capota rígida.
