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Wooden Boats crea tender con carroza móvil

Wooden Boats ha creado un nuevo LimoTender WB de 10,70 m que cuenta con una carroza móvil, específicamente para que pueda guardarse cómodamente en el garaje de un superyacht.

El propietario estadounidense encargó el WB 10,70m LimoTender después de ver el WB14 construido para Benetti. Pero el tamaño del garaje del crucero de 100 metros presentó un desafío a los constructores de Viareggio.

“No nos limitamos a ceñirnos a las dimensiones obligatorias en altura y, por supuesto, longitud”, dice el ingeniero Marco Arnaboldi. “Además de los cuatro actuadores electromecánicos que permiten subir y bajar la carroza, complementados con un cierre de seguridad para garantizar una navegación segura, el WB 10.70m LimoTender también está equipado con crickets internos para elevarlo durante las operaciones de acarreo, evitando así el clásico cables y ganchos externos pesados ​​que son muy peligrosos en condiciones de mar agitado. La estética del garaje, con dos brazos simples, mejora como resultado, y las operaciones son más seguras y prácticas”.

La nueva nave mide 10,7 m por 3 m de manga con la altura  bajada de 1,8 m. Puede albergar a 14 personas y cuatro tripulantes.

“El propietario pidió un tender para evitar problemas en caso de mal tiempo o marejada”, dice Arnaboldi. “Por ello, el diseñador Giorgio Cassetta ha estudiado un perfil muy cónico que garantiza una visibilidad interior de 360 ​​° gracias a las ventanas verticales en todo el perímetro de la plaza, las mismas ventanas que descienden por el lateral cuando el ténder está cerrado; todo esto se completa con un gran lucernario.

“En el interior, hay sofás en todo el perímetro para acomodar hasta 14 personas, equipados con apoyabrazos abatibles como en los coches más exclusivos. No hay mesas en el centro y todas las funciones se pueden controlar a través del sistema de domótica, desde el aire acondicionado hasta la iluminación. La elección de los materiales de decoración y los colores del casco y la cubierta coinciden con los de la nave nodriza, con un amplio uso de teca maciza en el exterior «.

El equipamiento incluye la construcción del sándwich de compuesto de carbono / espuma de PVC que caracteriza a todas las licitaciones realizadas por Wooden Boats. La entrega está programada para la primavera de 2022.

 

barcos@barcosmagazine.com

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