La familia Rebel se enriquece con un nuevo modelo que transmite como nunca las características de la marca: dinamismo y versatilidad por un lado, con seguridad y comodidad por el otro
El Rebel 50 G es la encarnación perfecta de este equilibrio, ya que rompe las reglas sin dar grandes pasos ostentosos. Destaca inmediatamente por sus originales e inéditos matices cromáticos, que oscilan entre los tonos grises y empolvados. Llamado Stingray, es un homenaje a la librea elegante e iridiscente de la marca.
Caracterizado por una sensación de equilibrio y continuidad de forma típica del estilo de Christian Grande, su perfil cautiva por la sensación de continuidad creada entre la cubierta de popa y la cubierta principal, y destaca por su diseño poco convencional. Se posiciona entre el mercado de las neumáticas clásicas y el de las embarcaciones abiertas, esta transición se ve subrayada por sus perfiles de espuma cónica, que garantizan un amarre seguro y añaden deportividad sin afectar su elegante perfil lateral.
La particularidad del 50 G es su gran ventana, diseñada como una continuación natural del tubo para crear luz y transparencia en el interior, y dotar a este modelo de un aspecto que destaca inmediatamente del resto. Grande explicó que “la parte de vidrio parece deliberadamente suspendida para sugerir una fascinante sensación de flotación”.
El cristal, que crea un espacio cerrado y protegido, distingue este modelo de los demás de la misma gama: la G, que es una forma cerrada, recogida y potente con suaves curvas, hace referencia a la posibilidad de crear un espacio cerrado que esté en continuidad total con el entorno exterior. Además de las dos ventanas laterales, también es posible añadir una ventana trasera corredera, para separar completamente el interior y el exterior y acomodar su uso como embarcación open con las principales ventajas de un crucero, como son la comodidad en el agua y protección en caso de condiciones climáticas adversas.
La cubierta principal es un área de infinita transparencia, literalmente inundada de luz natural y capaz de ofrecer una vista panorámica impresionante en cualquier momento del día. Esta gran sala de estar ofrece la timonera, un televisor extraíble detrás de los asientos del timón, un refrigerador y un gabinete de cocina con máquina de hielo, así como un cómodo sofá en forma de L que ofrece una profundidad generosa y una mesa alta y baja que se puede transformar en una gran mesa de comedor (a la que se le pueden añadir sillas). Amueblado en total continuidad con su zona exterior, se convierte en un único ambiente con la zona de popa dependiendo de si las ventanas están abiertas. Un toldo enrollable extensible y eléctrico con brazos ofrece la posibilidad de dar sombra a la zona exterior; si se desea más sombra, se ha diseñado un sistema de postes de carbono para la zona de la playa con el fin de crear protección del sol a través de la cubierta exterior.
Los espacios exteriores del Rebel 50 G ofrecen superficies de amarre muy amplias y profesionales, típicas de barcos de mayor tamaño, tanto en popa como en proa, también porque está hecho para propietarios de embarcaciones exigentes y con experiencia en el agua.
La configuración walkaround garantiza una gran seguridad a bordo, y los grandes solariums de popa y proa mejoran el disfrute de su diseño. La proa ofrece un gran solárium y se considera la zona más romántica del modelo con su chaise lounge de esquina ideal para disfrutar de las vistas panorámicas, especialmente al atardecer. Christian Grande señaló: “Este espacio pretende ser una invitación a ver el motor como un vuelo relajado sobre el agua”. El techo opcional también convierte al Rebel 50 G en un modelo apto para mercados distintos del mediterráneo, prestándose a una amplia variedad de condiciones climáticas.
La popa, cuyo perfil deportivo es un guiño al mundo del automóvil, dispone de una plataforma de subida y bajada que permite arrastrar el ténder de 2,50 metros. Se puede configurar de cuatro formas diferentes: Garage Sunpad ofrece una gran zona dedicada al relax, con un largo sofá y un amplio y cómodo solárium detrás; Forward Lounge ofrece un espacio amueblado con un largo sofá en forma de C y una mesa extensible en su centro que puede ser un amplísimo comedor o una zona de estar con solárium y cojín, según necesidad, mientras que Stern Lounge cuenta con dos sofás enfrentados, frente al mar, que se pueden unir si se desea, y una mesa en el centro. Por último, Free Standing está amueblado con tres grandes sillones y dos pequeñas mesas redondas, creando un área informal para disfrutar de una experiencia relajante, agradable y versátil en el agua.
Los interiores están decorados con mármol Ceppo di Gre’, una piedra natural porosa con un refinado tono azul grisáceo, inusual en un barco de 50 pies, como es típico en los grandes barcos. La elección de este material surgió del deseo de crear atmósferas caracterizadas por una elegancia discreta creada por materiales naturales y no demasiado brillantes con un importante atractivo físico, que invitan a ser tocados.
El área debajo de la cubierta alberga un refrigerador, un horno y varios espacios de almacenamiento. Hay dos diseños disponibles debajo de la cubierta, que ofrecen amplio espacio de almacenamiento, volumen, espacios amplios y amplia privacidad. La primera configuración cuenta con dos camarotes: un camarote de armador con cama doble en proa y un camarote VIP en el centro del barco con camas correderas separadas de gran tamaño (de 90 centímetros de ancho cada una), que pueden unirse si se desea. El segundo diseño, Living, ofrece una única cabina grande en el centro del barco, mientras que la proa está amueblada como un salón cómodo y acogedor con largos sofás, una mesa y un bar.
Los camarotes tienen más de dos metros de altura, para garantizar el máximo nivel de confort. En la misma línea, ambas configuraciones cuentan con un baño con ducha de las dimensiones habituales en barcos de mayor tamaño. Hay cuatro variantes disponibles: Tonic White, Daikiri Touch, Spicy Honey y Velvet Mist.
El primer modelo está propulsado por un par de motores Volvo Penta IPS de 950 CV, que garantizan una velocidad máxima de 36 nudos y una velocidad de crucero de 28.
