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PROPÓSITO, LUJO Y ESTILO: ROYAL HUISMAN DEVELA EL VERDADERO SPORTFISHERMAN MÁS GRANDE DEL MUNDO

Vripack Yacht Design y Royal Huisman están encantados de revelar el aspecto general del magnífico nuevo Proyecto 406 por primera vez desde que se firmaron los contratos a fines del año pasado.

Con 52 m / 171 pies, esta innovadora creación será, con cierta distancia, el yacht de pesca deportiva más grande, lujoso e individual del mundo.
Vripack Yacht Design es responsable del diseño exterior e interior y de la arquitectura naval de este proyecto de gran prestigio, en estrecha colaboración con Royal Huisman, considerado el único astillero capaz de la ingeniería y producción de este superyacht único. El proyecto está gestionado por Aqua Marine en representación del equipo del propietario, que trabaja en estrecha colaboración con Bush & Noble y Hampshire Marine como directores técnicos en una estrecha colaboración para entregar un proyecto excepcional.

Sus decididas líneas se extienden dramáticamente hacia la popa desde su distintiva proa larga y elegante, a través de seis altísimas cubiertas hasta el elegante arco descendente de su perfil de popa. Aquí hay un barco único que combina sin esfuerzo la mejor experiencia de pesca deportiva con la escala, la comodidad y el refinamiento genuinos de un super. ¿En qué otro lugar se podría encontrar un sky lounge que ofrezca el extraordinario «teatro» de las espectaculares capturas de peces durante el día y el ambiente relajado y las impresionantes vistas de un ático de hotel boutique por la noche?
Diseñado para un propietario experimentado que es un apasionado de la pesca, el Proyecto 406 estará impecable y extensamente equipado, tanto para la pesca deportiva de alto nivel como para una vida lujosa. Su casco y superestructura de aluminio Alustar® ofrecen fuerza y resistencia, así como un peso más liviano que facilita pasajes suaves y eficientes desde el atracadero hasta los caladeros.

La pesca deportiva ha atraído a muchos nuevos propietarios en las últimas décadas, con barcos más grandes que crecen a alrededor de 30 m / 100 pies de eslora y un puñado que supera los 40 m / 131 pies. En este contexto, los 52 m / 171 pies de Project 406 son un gran paso adelante, que implica importantes desafíos de diseño e ingeniería para sus diseñadores y constructores en Vripack y Royal Huisman. Por supuesto, es un desafío que ambos están ansiosos por asumir.

El director ejecutivo de Royal Huisman, Jan Timmerman, comentó: “Es bien sabido que nada le gusta más al equipo de Royal Huisman que la oportunidad de resolver nuevos desafíos de ingeniería, especialmente si se presentan en forma de un concepto de proyecto único. El primer superyate de pesca deportiva del mundo es un pedido muy emocionante y estamos encantados de presentarlo mientras nos preparamos para lanzar otro a motor muy distintivo: el 58,5 m / 192 pies sub 500GT Phi. Es bueno saber que nuestra reputación como el hogar de los mejores de vela del mundo se está expandiendo ahora para abarcar los barcos a motor más distintivos del mundo».

El éxito de la pesca deportiva requiere pasión, experiencia y conocimientos, así como sofisticadas instalaciones y equipos a bordo. Es una búsqueda global, centrada en los peces depredadores más grandes de mar abierto, como el pez espada y el marlín, que se pueden encontrar en aguas tropicales de todo el mundo. El Proyecto 406 estará brillantemente equipado para explorar este fascinante paisaje marino más que cualquier otro de pesca deportiva antes que ella.

“Este es un resumen excepcional”, señala el co-director creativo de Vripack, Bart M. Bouwhuis. “Y el resultado es un barco excepcional. Project 406 es un pescador deportivo con esteroides. Tiene las verdaderas proporciones y la proa larga y abocinada de un típico barco de pesca deportiva estadounidense combinada con la sensación armoniosa de uno lujoso. Es un modelo de gran tamaño con curvas súper chic, realizado a gran escala «.

Actualmente no hay más detalles disponibles de este emocionante proyecto, pero el equipo conjunto espera poder brindarle actualizaciones a medida que avanza el proyecto.

 

barcos@barcosmagazine.com

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