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El astillero turco comenzará la construcción de su primer superyacht de 42 m

Sirena Marine está iniciando la construcción del primer modelo de 42 metros de su nueva línea Sirena Superyachts

El astillero turco Sirena, que anteriormente había construido yachts de 16 a 27 metros, lanzó Sirena Superyachts en el Salón Náutico de Mónaco en 2022, con la esperanza de atraer a compradores más jóvenes con una gama de embarcaciones de 35 metros, 42 metros y 50 metros.

Los barcos se dieron a conocer originalmente en el Monaco Yacht Show 2022, donde el astillero turco prometió maximizar la experiencia a bordo para propietarios e invitados.

Luca Vallebona ha sido seleccionado para crear el exterior y el diseño del Sirena 42M, mientras que el estudio italiano Hot Lab, parte de Viken Group, ha sido el elegido para diseñar los espacios interiores.

Sirena dice que el diseño del modelo Sirena Superyachts de 42 metros se puede adaptar a las necesidades del propietario, con opciones que incluyen ubicar la suite del propietario en las cubiertas principal o superior, lo que a su vez permite un área de comedor exclusiva en el salón o algo menos formal y crear una zona de invitados en la proa dedicada a la buena mesa o al relax.

«El diseño principal presenta la cabina del propietario en la proa, una solución diseñada para proporcionar acceso directo al patio delantero, un espacio abierto y privado que caracteriza fuertemente mi propuesta de diseño para el Sirena 42M», dice el diseñador Luca Vallebona. “A menudo se hace referencia a los grandes ventanales como método para potenciar la relación entre el interior y el exterior. En el caso de Sirena Superyachts, quería llevar este concepto un paso más allá, asegurando no sólo vistas amplias del paisaje sino también la posibilidad de salir físicamente del interior normalmente cerrado”.

El tratamiento del patio con elementos como la pérgola, la piscina y la escalera que conduce a la cubierta superior consigue que este espacio apartado, inesperado y luminoso en la proa del barco se convierta en parte integral del diseño del espacio interior.

El resto del espacio interior de la cubierta principal se caracteriza por un salón de popa, que continúa hacia la piscina de popa. Las ventanas del salón enfatizan la conexión con el exterior, y se han hecho esfuerzos para reducir el número de pilares laterales para permitir que la vista se extienda horizontalmente, paralela al paisaje.

“En la cubierta inferior se ubican los cuatro camarotes de invitados, dos de ellos VIP con camas transversales y todo el tabique que los separa de los camarotes de invitados sirve de armario”, continúa Vallebona.

“Gracias a esta solución y a los baños privados que los separan de las zonas técnicas de popa (garaje y sala de máquinas), se cuida bien el aislamiento acústico de estos espacios. También en estas cabinas es evidente el uso de elementos curvos que se alternan con líneas más rectilíneas. En general, utilizando curvas, grandes filetes y paredes dinámicas, quería crear la oportunidad de un interior donde siempre haya un elemento que pueda destacarse del resto, claro y no redundante”.

La versión con salón ampliado, además de un salón de popa enteramente dedicado al salón, ofrece dos zonas altamente personalizables. El primero es el área delante de las escaleras en el lado de estribor, un espacio íntimo que puede servir como sala de juegos, sala de estar o estudio. La parte delantera está diseñada como un cómodo y acogedor comedor.

«Nos centramos mucho en las zonas de transición, como la de la cubierta principal que conduce a las escaleras y la suite del propietario», dice Vallebona. «A menudo, estos espacios de conexión se descuidan un poco desde una perspectiva compositiva, cuando en realidad pueden convertirse en hermosas ‘narrativas’ espaciales».

«El efecto que queríamos lograr es ciertamente el de un ambiente estudiado y rico en detalles, pero al mismo tiempo que no se vuelva manierista a toda costa», afirma Enrico Lumini, socio y jefe de diseño de Hot Lab. «Las líneas son esenciales, casi obvias, pero en su continuo contraste cromático y material, encuentran fuerza y ​​riqueza».

El equipo de Hot Lab dice que eligió materiales que van desde haya natural y roble hasta algodón y chenilla para los sofás, y metal, con efecto titanio, para los paneles del techo. El estilo de Sirena 42M combina el diseño nórdico con un ambiente relajado y mediterráneo.

Cagin Genc, ​​director ejecutivo de Sirena, dice que el interior refleja el concepto de todo el barco: una «casa de ensueño en el agua» que se adapta a múltiples necesidades.

“Hace mucho tiempo que el equipo directivo de Sirena desea trabajar con Luca Vallebona y Hot Lab y estamos entusiasmados con los resultados de nuestra colaboración”, dice Genc. “Los interiores son simplemente impresionantes, con opciones realizadas con estilo que permiten un acabado altamente personalizado junto con una flexibilidad de diseño que encaja perfectamente con el enfoque vanguardista de Sirena para los arreglos generales sin impactar los elementos de ingeniería.

«Hot Lab capturó la esencia de los superyachts únicos de Sirena y sus diseños innovadores y atractivos, y estamos seguros de que nuestros clientes compartirán nuestro entusiasmo».

barcos@barcosmagazine.com

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