Damen Yachting ha revelado diseños para su modelo SeaXplorer más grande hasta el momento, un modelo de 345 pies que combina lo mejor de la navegación de lujo con la capacidad de exploración.

Damen Yachting ha revelado el SeaXplorer 105, un explorador de 105 m con una manga de 17 my un volumen de 6.500 GT. El concepto ha evolucionado a partir de los diseños anteriores de SeaXplorer 90, 95 y 100 de Damen con el aporte de su socio de diseño exterior SeaXplorer Azure Yacht Design, el socio de diseño operativo EYOS Expeditions y sus clientes.

Enrique Tintore, Gerente de Diseño de SeaXplorer en Damen Yachting, dijo: “El SeaXplorer 105 es un diseño completamente desarrollado. Sin embargo, el alcance de la personalización del cliente es enorme, esa es una parte clave de nuestra propuesta durante todo el proceso de diseño».

Junto con un tender de 13 m, el barco puede transportar cuatro embarcaciones de 8 a 12 m, como una limusina, una lancha neumática, una lancha de desembarco y una lancha deportiva, que se pueden almacenar en el garaje de proa y una gran colección de juguetes, incluido un submarino, y tiene una plataforma de buceo con centro de deportes acuáticos y embarque en la línea de flotación.

Construido bajo las reglas de PYC, el SeaXplorer 105 ofrece 5.775 metros cuadrados de superficie en sus ocho cubiertas y grandes camarotes para 24 invitados, incluidas dos amplias suites para propietarios. Tiene grandes almacenes a bordo para todas las provisiones y piezas de equipaje, así como combustible para helicópteros, combustible auxiliar y tanques para un alcance transpacífico de 8.000 nm.

Como parte de la serie SeaXplorer, el 105 comparte la sala de observación única con la plataforma de proa exterior, pero en una escala más grande, con un área de 123 metros cuadrados dedicada a disfrutar de vistas espectaculares. El espacio incluye un bar y un centro multimedia.

El SeaXplorer 105 está equipado con la última propulsión híbrida de cápsulas diésel-eléctrica y cumple con los requisitos de la categoría B del Código Polar de la OMI para la seguridad polar y la protección del medio ambiente. Su casco está construido con refuerzo de hielo Polar Clase 7 con rompehielos de popa de doble acción para mayor seguridad en condiciones de hielo que cambian rápidamente.

Las poderosas aletas estabilizadoras se retraen donde los ‘gruñidores’ difíciles de detectar (fragmentos de icebergs o glaciares del tamaño de un camión) flotan debajo de la superficie y pueden representar un peligro significativo para las aletas fijas. Debajo de la cubierta, los depósitos de basura y los grandes tanques de aguas grises garantizan operaciones de descarga cero durante largos períodos entre las escalas del puerto.

La heliplataforma gemela totalmente certificada (superficie principal y zona de espera) es adecuada para dos helicópteros bimotores rápidos. Debajo de la cubierta, un doble hangar hermético con sistema de elevación hidráulico mantiene ambos aviones protegidos de los elementos. Dos helicópteros ofrecen mayor flexibilidad, redundancia y seguridad cuando están fuera del alcance de los servicios de rescate. En la Antártida, las regulaciones requieren dos helicópteros para volar lejos o aterrizar en las montañas para esquiar.

Tener una helipuerto doble de 300 metros cuadrados también significa que los propietarios pueden organizar fiestas para 200 invitados con un diseño ultra-lounge. También hay mucho espacio para un cine al aire libre, una cancha de tenis doble grande o una media cancha de baloncesto. El espejo de popa no es solo una plataforma de baño, sino también un área de bar abierto con un salón en la planta superior.

Del mismo tamaño que la enorme helipuerto gemela es el SeaXplorer Spa interior, un espacio de bienestar en la cubierta principal de 300 metros cuadrados. La piscina cubierta tiene 8 m de longitud, mientras que el espacio también incluye un gimnasio con terraza plegable, hidromasaje, baño de vapor y sauna, con terraza plegable, sala de masajes, peluquería y salón de belleza y sala de tratamientos.