En una amena y agradable conversación telefónica, tuvimos las palabras del presidente de CACEL (Cámara Argentina de Construcciones Embarcaciones Livianas), César Zazzali en la que nos informó las últimas y variadas actividades de la Cámara para conseguir que se considere a la actividad náutica como esencial en el funcionamiento, mientras siga la cuarentena debido a la pandemia de Covid-19.

A nivel personal, nos contó que transita la cuarentena en su casa, como corresponde y con su mujer Ana. Nos confesó que extraña terriblemente a su nieta de 4 años que vive cerca de su domicilio y con quien mantiene contacto a través de videollamadas o skype. Nada es igual y comparable a un abrazo de sus seres queridos, pero confía plenamente en que este es el camino que hay que transitar para cuidarnos. También tuvimos su percepción particular como integrante del Astillero Nautiglass,  a pesar de haber delegado funciones en  sus estrechos colaboradores.

Barcos: ¿Cómo está funcionando Cacel en esta cuarentena? ¿Cuáles son las acciones realizadas para la liberación de la actividad náutica?

César Zazzali: Cacel está funcionando a pleno, por supuesto que nuestras vías de contacto son a través de encuentros virtuales. Pero estamos trabajando muy fuerte, nos anticipamos a las inquietudes de la gente. Todos los días recibimos con Jorge Farré llamados de nuestros asociados, que están desesperados, no es para menos. ¿Cómo no los voy a entender si yo, aunque esté retirado del manejo del astillero, siento en carne propia la impotencia de los muchachos de no poder seguir con la construcción de algunos barcos, no poder entregarlos, no poder trabajar y hacer cosas… Se para toda una rueda que va más allá de lo económico y que tiene que ver con las ilusiones de la gente, de no saber cuándo vamos a empezar de nuevo.

Antes de la iniciación de la cuarentena obligatoria, nos anticipamos hablando sobre cómo íbamos a encarar el tema, tomando en cuenta lo que estaba aconteciendo en otros países y nos fuimos moviendo teniendo charlas con algunos integrantes  del gobierno. Mandamos cartas al ministro de Producción y Desarrollo, Matías Kulfas  y a la Gobernación, porque si bien somos una cámara nacional, empecemos por la provincia ya que se comentaba que los municipios iban a abrir el juego. Todo empezó con cartas a la presidencia y al ministro de producción y desarrollo, para la semana de Pascuas. Ese mismo miércoles anterior a semana santa, enviamos la carta y el jueves ya teníamos una respuesta, a pesar de que era semi feriado,  solicitando a la coordinadora general  de Cacel, Contadora Daniela Martel, un referente de la Cámara. Desde que se me designó como interlocutor, habrán pasado como diez minutos que ya estábamos hablando con una secretaria super amable que conocía nuestro problema específicamente. Nos indicó dirigirnos directamente a la gobernación, aun siendo nacionales ya que la mayor concentración náutica está en la provincia. Después, también nos indicó enviar cartas a los gobernadores e intendentes de cada partido afectado. Ella sabía perfectamente que tenemos  muy buena relación con el municipio por la sociedad que mantenemos con la Municipalidad de San Fernando, Parque Náutico SRL. Incluimos también a Julio Zamora, intendente de Tigre y Gustavo Posse, de San Isidro. Jorge Farré se puso en contacto con Juan Andreotti, intendente de San Fernando y nos dimos cuenta de que tanto en San Isidro y como en San Fernando  la curva de contagios está bastante aplanada y no querrían tomar la responsabilidad de abrir la actividad y que se produjeran casos que hubiera que lamentar. Nuestra oferta fue de dividir la jornada laboral en dos turnos, conversado previamente con el sindicato, que apoyaban la idea de hacer los dos turnos pero solamente por el período que durase la pandemia que significaba que entrase menos plata y tuvieran más gastos.

Como nuestra actividad no recibe la visita de un gran cupo de gente, podíamos adaptar el protocolo, tomando todas las precauciones. Tenemos talleres grandes donde no hay un contacto masivo. Tampoco tenemos empleados que tengan que moverse en transportes públicos en masa, la generalidad lo hace en bicicleta o a pie ya que un 80% vive a menos de 10 km de distancia.

Para casos específicos y solidarios de trabajo y Marina Mercante, ya existen permisos. Para la náutica deportiva, no estamos calificados, no obstante ello vimos con muy buena predisposición la atención dispensada y no descartamos estar en primera línea de excepciones, siempre y cuando el Ministerio de Salud así lo considere.

Barcos: Muchas gracias, César. Vamos a salir.

Finalmente, y para seguir la cronología de los acontecimientos, Cacel nos informa:

• 20/03/2020 en acatamiento a lo dispuesto por el DNU 297/20 “Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio” debemos cerrar nuestras oficinas. Sin embargo establecemos el trabajo en forma remota y nos ponemos a disposición de los socios recordándoles las vías de contacto virtual.
• 26/03/2020 en una comunicación recordamos a los sres. socios la prohibición de navegar establecida en el DNU 297/2020
• 30/03/2020 El Sr. Presidente de CACEL se pone en contacto con el representante de SOIN para consensuar posibles protocolos a proponer a las autoridades.
• 02/04/2020 Informamos a los asociados sobre los alcances del DNU 332/2020 y enviamos una nota al Sr. Presidente de la Nación ofreciendo la capacidad ociosa del sector para colaborar con lo que se estimase necesario. La misiva fue con copia al Sr. Ministro de Desarrollo Productivo y al Sr. Ministro de Economía. (Adjuntamos nota). En el mismo día  recibimos acuse de recibo y agradecimiento de la Subsecretaría de Industria.
• 06/04/2020 Informamos las disposiciones del BCRA de postergación en los vencimientos de cheques. También remitimos encuesta de la UIA para evaluación del sector.
• 07/04/2010 Se envía nota al Sr. Ministro de Desarrollo Productivo solicitando la incorporación de la Industria Naval Liviana al listado de actividades esenciales. (Se adjunta nota).
•     08/04/2020 La Subsecretaría de Industria acusa recibo de la nota enviada al Lic. Matías Kulfas y solicita un teléfono de contacto. La Sra. Asesora de la Subsecretaría de Producción, Ma. Del Pilar Giménez se comunica con el Presidente de CACEL. El Presidente le informa una serie de características que hacen particular al sector y por las cuales entiende que el mismo puede ponerse en funcionamiento sin afectar al riesgo sanitario y también destaca la gran necesidad de a reactivar la producción. La asesora ministerial expresa que por conocimientos recabados anteriormente y por los obtenidos en este contacto la industria naval liviana debiera encontrarse entre las primeras habilitadas a operar en la paulatina flexibilización de la cuarentena.
• 13/04/2020 Se informa cómo tramitar los beneficios del DNU 332/2020
• 14/04/2020 Ante el reclamo de varios amarristas, el Presidente de CACEL y el Tesorero se comunican con autoridades del Consorcio Parque Náutico San Fernando para solicitarles tengan a bien idear alguna manera de permitir el acceso a las marinas en forma controlada.
• 16/04/2020 El Presidente de CACEL vuelve a comunicarse con la Subsecretaría de Industria para consultar sobre el avance de nuestro pedido. Le reiteran que es posible que se reactive el sector a la brevedad y le sugieren acercar la solicitud al Gobernador a través de los Intendentes de la zona. Se sigue el consejo enviando notas al Intendente de San Fernando, Tigre y San Isidro. (adjuntamos notas).
• 17/04/2020 Se envía nota de solicitud de incorporación a actividades esenciales al Sr. Gobernador de la Pcia. de Buenos Aires. Un miembro de la Comisión Directiva se comunica personalmente con el Sr. Intendente Juan Andreotti y lo pone al tanto de nuestro requerimiento. A su vez el Presidente de CACEL a través del Secretario General de SOIN se informa de una inminente audiencia del Sr. Intendente de Tigre Julio Zamora donde solicitará la reactivación de astilleros y le acercamos nuevamente el pedido de CACEL. Se recibe de CPNSF un comunicado de procedimiento para acceso a las amarras y se transmite a los Sres. socios.
• 20/04/2020 CACEL adhiere a un pedido de UIA al Ministro de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación para simplificar el procedimiento de suspensiones y agilizar el otorgamiento de los beneficios del ATP y REPRO.(adjuntamos nota).
• 20/04/2020 Se realiza un seguimiento sobre el otorgamiento de beneficios del DNU 332/2020 solicitando información a los socios. Se reciben algunas respuestas. El Presidente se vuelve a comunicar con la Subsecretaría de Producción. Le informan que no hay novedades al respecto de nuestra solicitud.
• 21/04/2020 Se reciben consultas sobre la tramitación del beneficio de créditos a tasa 0 para monotributistas y autónomos, se investiga con diferentes fuentes y se informa que aún no ha sido instrumentado. Lo mismo para las actividades industriales que requieren autorización del Ministerio de Desarrollo Productivo para retomar actividades.
•         22/04/2020 Se trabaja sobre la posible aplicación del artículo 223 bis LCT (reducción en pago de salarios). Se consulta sobre su implementación a un especialista en Derecho Laboral.
•      23/04/2020 El Presidente de CACEL vuelve a comunicarse con el Secretario General de SOIN y le transmite que de no modificarse la situación de inactividad, la próxima semana deberán acordar los términos de una reducción salarial en aplicación del artículo 223bis LCT antes mencionado. Se da a conocer a los socios una nueva disposición de CPNSF por el que queda suspendido en acceso a la amarras.

Entendemos plenamente que la situación es crítica y que motiva muchas de las consultas que diariamente recibimos. Compartimos con Uds. la angustia y preocupación pero queremos dejarles en claro que de nuestra parte estamos haciendo todos los esfuerzos posibles y abarcando todos los frentes en vuestra defensa.

Destacamos a su vez que, sin perjuicio de las acciones sectoriales realizadas por CACEL, en el marco de la resolución DECAD-2020-524-APN-JGM, cada empresa industrial podrá solicitar al Ministerio de Desarrollo Productivo la autorización de excepción para comenzar a operar.

Desde Barcos agradecemos profundamente las acciones realizadas y esperamos fervientemente que esta situación sea lo más llevadera posible, deje los menores perjuicios económicos pero, sobre todo, que nos encuentre unidos y fortalecidos como sociedad con la salud como baluarte.

#cuidémonosentretodos