Starlink Maritime se ha desplegado en lo que denomina ‘el superyacht con más Instagram del mundo’, MY Loon , según Teslarati 

“Tenemos un superyacht, uno de $30 millones y 180 pies. Actualizamos a Starlink el día que estuvo disponible para la configuración marítima”, dijo Paul Clarke al sitio web centrado en Tesla, Elon Musk, SpaceX y Starlink.

Pero, aunque el barco estuvo en servicio durante al menos seis semanas antes de cruzar el Océano Atlántico, las cosas salieron mal en el mar.

“Con el barco cruzando el Atlántico fue una buena prueba para ver si iba a funcionar y. . . no lo hace Pero me puse en contacto con el soporte de Starlink y me dijeron que probablemente para noviembre planean activarlo en el cuarto trimestre”, dice Clarke.

Anteriormente, Clarke dice que pagaba alrededor de $ 10,000 por mes por velocidades de alrededor de 40-80 Mbs para su Internet, ahora paga alrededor de $ 5,000 y obtiene mejores velocidades. Starlink Maritime viene con una tarifa de equipo de $ 10,000.

Dejando a un lado los problemas del Atlántico, Clarke dice: “Creo que es genial. Honestamente, estamos muy contentos con él en los primeros días y creo que es un cambio de juego total”. Cita la transmisión de juegos en vivo y Netflix en múltiples plataformas al mismo tiempo, incluidos todos los televisores a bordo, como una marca de éxito.

Loon tiene más de 62 000 seguidores en Instagram, donde publica sobre el barco, la tripulación, la comida a bordo y las actividades disponibles durante un chárter. Clarke le dijo a Teslarati que  valía 30 millones de dólares. Loon tiene capacidad para 12 invitados y 14 tripulantes y tiene una piscina infinita, jacuzzi y un bar al aire libre.

Según Teslarati, Loon pasó el verano en el Mediterráneo y planea pasar el invierno en el Caribe. Clarke probará Starlink sobre el Atlántico cuando Loon regrese al Mediterráneo.

En julio, SpaceX anunció Starlink Maritime para barcos. Inicialmente enfrentó críticas por sus altos costos de hardware, pero algunos creen que podría ser transformador para los cruceros.

Los satélites para conexiones a Internet en el mar pueden costarle a una compañía de cruceros una enorme cantidad de dinero, dice space, que van desde cientos de miles hasta millones de dólares: las compañías de comunicaciones marítimas que alquilan ancho de banda pueden cobrar más o menos lo que quieran.

Pero con la compra única de equipo de $10,000 y un cargo mensual de $5,000 por dos terminales Starlink, los cruceros pueden reducir drásticamente sus costos para un servicio potencialmente mucho más rápido. El sitio web dice que el principal inconveniente es que el servicio actualmente solo opera en los mares costeros de los EE. UU. (excepto Alaska), Europa (excepto la mayoría de Noruega, Suecia y Finlandia), Australia, Brasil, Chile, la mayoría del sur de Australia y Nueva Zelanda. SpaceX afirma que expandirá progresivamente el servicio a nuevas áreas a partir del cuarto trimestre de 2022.

Un representante de Inmarsat, la compañía de comunicaciones satelitales con sede en el Reino Unido, dijo recientemente a Space: «Cuando miras a algunos de nuestros competidores, en particular a los que llamas nuevos participantes (SpaceX y OneWeb), simplemente no están bien posicionados para cumplir con los requisitos». necesidades del mercado, es muy difícil proporcionar ese tipo de cobertura.

“Los operadores de constelaciones LEO de primera generación no tienen los medios para brindar la seguridad y la resiliencia que los clientes necesitan”.

Inmarsat anunció recientemente que el uso de datos en embarcaciones marítimas comerciales se ha triplicado desde 2019, según un nuevo análisis de comunicaciones. Esto subraya la confianza de la industria naviera en la conectividad digital para mejorar la eficiencia operativa y salvaguardar el bienestar de la tripulación.

El estudio muestra que la demanda marítima ha seguido aumentando a medida que el transporte marítimo comercial se recupera tras el pico de la pandemia, y el uso de datos entre los clientes marítimos de Inmarsat aumentó casi un 70 % en los 12 meses hasta mediados de 2022.

Hasta el momento, SpaceX ha puesto en órbita más de 2000 de sus satélites Starlink y pretende tener 12 000 en el cielo para 2026. En 2020, los remeros se sorprendieron al verlos surcando los cielos nocturnos.