La tercera temporada de regatas de la Clase Cape 31 se ha convertido posiblemente en la regata de Gran Prix más competitiva en el Reino Unido desde los 40 días de Farr. Un total de 29 equipos, que representan a 9 naciones diferentes, participaron en una dificil competencia en seis eventos este año. Si bien los Cape 31 han atraído a algunos de los mejores regatistas del mundo, las reglas de la clase, que limitan la tripulación a tres profesionales, también crean un entorno en el que los propietarios-timoneles compiten con amigos y familiares.

El equipo de North Sails espera con impaciencia la temporada 2024 y las fechas ya están disponibles. Para explorar cómo puede aprovechar los avances en la Clase Cape 31, independientemente del barco que navegue, comuníquese con su experto local de North Sails.

Ben Saxton, atleta olímpico y experto en clases North Sails en Gosport, desempeña un papel crucial en el desarrollo continuo de la clase. Navegando a bordo de Chaotic, Saxton ha hecho contribuciones significativas al crecimiento continuo y al éxito de la Clase Cape 31 hasta la fecha. “He estado navegando con la clase desde que llegó al Reino Unido hace tres años, primero a bordo del Fanatic, luego con Tokoloshe y este año con Chaotic. Es fantástico trabajar con grandes equipos, competir y ganar. Lo que aumenta el atractivo del barco es la capacidad de competir con éxito también en handicap, algo que pude hacer en JOLT en Palma. Nunca es aburrido y tengo muchas ganas de volver a navegar pronto”.

Desde la temporada inaugural de Cape 31 Class UK en 2021, el dedicado equipo de expertos de North Sails que navegan en la flota ha estado comprometido con el desarrollo continuo. Orgullosamente colaborando con la Clase Cape 31 desde el lanzamiento del primer barco en Ciudad del Cabo, los expertos de North Sails han desarrollado el inventario de velas óptimo adaptado tanto para One Design como para regatas IRC. En estrecha colaboración con la clase, North ha organizado numerosos talleres y días de capacitación para garantizar la mejora y el desarrollo continuos. No sorprende que, en la temporada 2023, 21 de los 29 equipos participantes contaran con vestuario completo de North Sails.

En el 2023, un total de 16 expertos de North Sails demostraron su inquebrantable dedicación a la Clase Cape 31 mediante una participación activa. Ian Walker, director general de North Sails, ejemplificó aún más este compromiso al competir con Tokoloshe en el reciente Campeonato de Europa. Al reflexionar sobre el entusiasmo del equipo por la navegación, Walker expresó: “El personal de North Sails siente pasión por la navegación y, si le gustan las regatas, la clase Cape 31 es cada vez más el lugar para estar. También tenemos numerosos clientes que compiten con Cape 31 a quienes disfrutamos apoyar. La sana rivalidad entre nuestro equipo en el loft de Gosport, con vendedores, diseñadores y personal de producción participando en la clase, fomenta un ambiente propicio para generar nuevas ideas y hacer avanzar nuestros diseños de velas. Anticipamos con impaciencia algunos planes interesantes para 2024”.

El añopasado  en el Reino Unido, North Sails demostró un rendimiento notable en la clase. Impulsar a Russell Peters a ganar el Campeonato de Europa y asegurar 25 victorias en 38 regatas navegó durante todo el año. Reflexionando sobre otro año exitoso, Dave Lenz, el principal experto en diseño de velas que navega con Tokoloshe, comparte sus ideas: «Dado que la regla de clase impone restricciones en el número de foques permitidos en el agua, lograr un amplio rango de cada foque se vuelve crucial. Gracias al proceso 3Di y la filosofía Helix, hemos desarrollado con éxito velas con una estructura que no sólo es excepcionalmente ligera sino también altamente adaptable en una amplia gama. Esta adaptabilidad brilla en días con velocidades de viento muy variables, lo que demuestra la versatilidad del paquete. Como diseñador que navega activamente en la flota, es genial usar estas velas personalmente y es útil observar cómo otros equipos eligen usarlas también. También he notado qué bien se mantienen las formas de las velas durante toda la temporada, lo que subraya una ventaja significativa de la estructura Helix.»