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SCARLINO CUP – ¡El telón cae sobre el TROFEO TF35!

La Scarlino Cup n. 2 terminó con una jornada sin regatas, debido al mal tiempo y la fuerte brisa del sureste. Se llevaron a cabo un total de 9 pruebas durante el fin de semana. Realteam Sailing lidera tanto la Scarlino Cup # 2 como el TF35 Trophy 2021.

Como para facilitar la decisión final de la temporada inaugural del TF35, Scarlino ofreció una brisa cálida entre 6 y 11 nudos, aguas tranquilas y cielos azules en la resplandeciente costa toscana para el día inaugural de las regatas. Después de dos carreras de prueba, el líder a cargo, Realteam Sailing salió de los tacos de salida inmediatamente reclamando dos victorias en las dos primeras pruebas  oficiales.
Por el contrario, el rival más cercano, el Alinghi de Ernesto Bertarelli, tardó más en calentar, comenzando el día en tercer lugar, terminando segundo en la segunda ronda y terminando el día con una victoria.
Condiciones similares para el segundo día, que vio tres regatas, antes de que el viento comenzara a soplar más de 16/18 kts, lo que obligó al presidente del Comité de Regatas, Benoit Deutsch, a posponerlas para el día siguiente.


Buena brisa del sur para el tercer día de regatas, con condiciones de verano, otro día óptimo en el Golfo de Follonica, para el tramo final de la temporada TF35 en el que Realteam Sailing de Esteban García se adjudicó dos primeros lugares en tres pruebas, extendiendo aún más su ventaja sobre el grupo de perseguidores.
Así, la final de temporada de la TF35 en Scarlino fue para el Realteam Sailing de Esteban García, co-patrón Jérôme Clerc, que subió a lo más alto de la clasificación por 8 puntos por delante del Alinghi, perseguido en la 3ª posición por Spindrift.
El evento Scarlino también vio la culminación de la primera edición del TF35 Trophy, el circuito 2021 de la clase t-foil, cuyo podio coincidió exactamente con el de la etapa: Realteam Sailing, seguido de Alinghi y Spindrift.

Después de dos eventos posteriores en Marina di Scarlino, el comentario general de los patrones presentes fue positivo, y la mayoría de ellos pudieron afirmar una gran mejora en el rendimiento de sus equipos, gracias a las constantes condiciones de viento del Golfo de Follonica.


«La flota se está reorganizando a lo largo del camino», señaló el oficial principal de regatas, Benoit Deutsch. “El nivel general está creciendo claramente, hay tres equipos que se destacan, pero la ventaja es cada vez menos clara. Team Sailfever, Ylliam y Zoulou están tomando conciencia e involucrando a los primeros”.
Riccardo Bortolotti, Resort Manager de Marina di Scarlino, expresó satisfacción: “Fue un honor albergar el inicio en mar abierto de estos extraordinarios catamaranes. Hemos unido todos nuestros esfuerzos para acomodar mejor a los equipos y propietarios.
La presencia aquí fue un gran espectáculo, con máquinas voladoras nunca antes vistas en nuestras aguas. Esperamos darle la bienvenida nuevamente en un futuro cercano: esto es solo un ‘adiós’.
Ernesto Bertarelli, patrón del Alinghi y presidente de la clase TF35, al final de la ceremonia de premiación declaró: “También con motivo de esta segunda prueba en Marina di Scarlino pudimos correr en condiciones climáticas ideales. Para nosotros era muy importante probar los barcos en el mar comparándonos con la navegación por olas, que para los barcos frustrados, en determinadas condiciones meteorológicas y del mar, puede ser un problema. Hemos aprendido mucho y volveremos el año que viene, todos los equipos están emocionados. Recibimos una bienvenida excepcional en tierra, por esto agradezco a Leonardo Ferragamo y todo el personal de Marina di Scarlino, el Yacht Club Isole di Toscana y todos aquellos que contribuyeron al éxito del evento y de nuestra presencia. Gracias también a Omega y PelleP, los socios que apoyan nuestro negocio «.

La apuesta del astillero Scarlino Yacht Service y la Marina di Scarlino, que logró un importante desafío logístico, dado el tamaño y la delicadeza de los barcos en regata, fue enorme.
Junto al club náutico, la presencia consolidada de Rigoni di Asiago, para dar un toque de dulzura a la acogida de los corredores, con una mirada siempre atenta a la sensibilidad medioambiental y a la calidad y ética de los productos.
Sólo un soplo de aire fresco, y el espectáculo volverá al Golfo de Follonica, con el Costiere di Scarlino de fondo, del 6 al 10 de octubre, para la 44CUP, que verá el Campeonato del Mundo de la Clase RC44.

 

barcos@barcosmagazine.com

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