Frente a una gran multitud, el Patriot de American Magic ha regresado al agua.
El barco sufrió graves daños durante un espectacular vuelco. Ahora Patriot está de vuelta en el agua a tiempo para las semifinales de la Copa Prada de este fin de semana contra el Luna Rossa.
El equipo ha reparado el agujero en el casco y, según los informes, llevó a cabo una reconstrucción eléctrica total. Los constructores de barcos del Emirates Team New Zealand (ETNZ) ayudaron con las reparaciones, lo que fue posible dado que el equipo estaba reduciendo una parte de su programa mientras se preparaba para la defensa de la America’s Cup. Por lo tanto, había gente disponible.
«Realmente les entregamos parte del proyecto [ETNZ] para que lo asumieran y eso permitió que nuestros constructores de botes y el equipo de tierra se concentraran en llevar el interior del Patriot a donde debe estar», dijo el capitán del American Magic, Terry Hutchinson esta semana.
“Ha sido realmente impresionante ver a nuestro equipo y el apoyo que hemos recibido del equipo NZ y uno sabe que no habría sucedido sin él. No me sorprende la calidad del trabajo que se realiza en nuestro cobertizo. Pero lo que nos recuerda es lo que el defensor ha hecho por nosotros; lo que nos han ayudado a lograr, porque ciertamente sin ellos no habría sucedido. En una situación de mano de obra y horas ciertamente nos sacaron de apuros. No tengo nada más que un gran agradecimiento al equipo de Nueva Zelanda por lo que hicieron”.
Hutchinson dice que el apoyo recibido de la comunidad marítima en general fue «un elemento de deportividad que es del más alto nivel». Y es por eso que Patriot ahora está decorado con simbolismo de yeso.
Se dice que el gráfico de curita con las tres banderas que cubre la reparación es un reconocimiento a la invaluable ayuda recibida de cada uno de los otros tres sindicatos.
«Es un barco fantástico y tenemos un buen grupo de marineros», dijo Clarkson al New Zealand Herald . “No veo nada diferente cuando lo volvemos a poner en el agua. Todo seguirá como de costumbre. El barco no está comprometido en absoluto; es tan bueno o mejor como lo era cuando lo sumergimos. Depende de nosotros ir y entregarlo. Tomaría nuestro barco cualquier día por encima de nuestra oposición, así que es emocionante «.
Mientras tanto, el controlador de vuelo Andrew Campbell le dijo a Beyond the Cup cómo se sintió cuando Patriot volcó.
“Estoy en el asiento delantero, así que vi que todo sucedió lo más cerca posible”, dice Campbell. “No es una gran sensación ser el tipo más alto en ese momento. Sabíamos que íbamos a tener una maniobra difícil dando la vuelta a la cima, que teníamos que rodear esa marca. En la mayor bocanada del día, esa era la única dirección en la que podíamos ir «.
Según Campbell, el equipo intentó todo lo posible para minimizar el impacto, pero se quedó indefenso una vez que el barco se dirigió hacia el cielo.
“Cuando llegamos a la cima… no logramos hacer que el timón pasara ese giro. En las repeticiones puedes ver que el timón se hunde [y] en ese punto no tienes más control sobre los foils. Ninguna cantidad de flap mínimo hará que el casco vuelva a bajar en ese punto. Solo estás esperando a ver si puedes agarrar esa lámina para amortiguar el barco en el camino hacia abajo».
American Magic y Luna Rossa se enfrentarán en una serie al mejor de siete a partir del viernes, y el ganador se enfrentará al Ineos Team UK en la final de la Copa Prada a mediados de febrero. El ganador correrá luego con el Emirates Team New Zealand por la Copa América.
