La visión revolucionaria de Onda Tenders para las limusinas les da una gran cantidad de nuevo potencial en el agua con velocidad, estilo y espacio en abundancia.
Cuando pensamos en un tender convencional, a la mayoría de nosotros nos viene a la mente una embarcación clásica, quizás con el estilo del popular diseño de taxi acuático veneciano, pero no reflejan necesariamente las necesidades o deseos de una generación más joven de propietarios de embarcaciones que buscan algo fresco, rápido, flexible y, lo más importante, divertido.
Cue Onda y su versión claramente contemporánea de tender práctico, con una flota creciente de embarcaciones diseñadas a medida para clientes de superyachts y complejos turísticos son testimonio de los beneficios de esta perspectiva evolucionada.
“Siempre hemos tenido como objetivo ampliar las posibilidades de este mercado”, comenta George Riginos, director ejecutivo de Onda Tenders. “Se esperan acabados de lujo y una artesanía excepcional en una embarcación de este calibre, pero eso no debe ser a expensas de la velocidad, la flexibilidad y la practicidad. Onda Tenders se esfuerza por construir las que puedan ofrecerlas todas a una nueva generación de clientes exigentes».
CÓMO OBTENER MÁS DE SU LIMUSINA
Las limusinas tradicionales se utilizan habi-
tualmente para trasladar a los huéspedes hacia y desde una nave nodriza anclada en un entorno autónomo y protegido. Los interiores suelen estar acabados en cuero y maderas finas, tal vez con un sistema de sonido y una nevera a bordo para refrescos. Pero con un propósito tan singular, los coches de alquiler de limusinas a menudo son utilizados sólo por los cruceros más grandes con amplios y tiernos garajes llenos de otras embarcaciones más deportivas para otras actividades. Por lo general, son menos robustos, pesan conside-
rablemente más y pueden ser engorrosos de lanzar y recuperar de la nave nodriza.
El concepto detrás de la oferta de Onda es que debería poder sacar más provecho y que se puede utilizar para disfrutar de pasar tiempo en el agua. Al centrarse en la flexibilidad, la practicidad y la robustez, Onda ha hecho que las ofertas sean accesibles a los cruceros más pequeños que pueden tener espacio para sólo un par a bordo.
Piense en las colchonetas de sol para descansar fondeado, las plataformas de natación para un acceso directo conveniente al agua y un amplio espacio abierto en la cubierta para disfrutar de la sensación al aire libre de un dayboat junto con la comodidad de un interior de lujo con clima controlado. Y como cada proyecto está hecho a medida, las posibilidades son ilimitadas.
UN LOOK FRESCO Y MODERNO
Las líneas modernas y un estilo elegante y fresco son una parte esencial del ADN de Onda Tenders. La compañía se enorgullece de ofrecer una versión contemporánea mientras mantiene los estándares exigentes que esperaría de un barco de esta calidad.
La limusina 321L de 9,75 m de Onda ofrece asientos protegidos para hasta 10 pasajeros junto con opciones como tragaluces retráctiles que se extienden a lo largo de la cabina, sistemas audiovisuales de alta tecnología, refrigeradores y máquinas de café expresso, y consolas de navegación delanteras o traseras para la privacidad de los huéspedes en el cabina.
TENERLO TODO: LA VELOCIDAD SE UNE AL CONFORT
Las limusinas tienden a favorecer la estabilidad y la comodidad sobre la velocidad, sin embargo, Onda ha creado una solución para maximizar todos estos rasgos gracias a la excelente arquitectura naval, los métodos de producción avanzados y las potentes soluciones de propulsión.
Una de sus últimas 321L alcanzó una velocidad máxima de 42 nudos durante sus pruebas en el mar, gracias a su innovador casco en V profunda de doble paso y al sistema de propulsión ligero pero potente. El ritmo también se debe a la técnica de laminación ultraligera de Onda, que utiliza una combinación innovadora de materiales compuestos.
Actualmente, Onda está explorando paquetes de propulsión avanzados y sostenibles que podrían usarse a bordo, que continuarán brindando un rendimiento excelente al tiempo que reducen el impacto operativo en el medio ambiente. Estas soluciones también permiten construir en un rango de tamaño más pequeño de lo que generalmente se ve, con un buque actual de 8 m.
