El constructor de catamaranes solares eléctricos Silent-Yachts ha lanzado un catamarán solar eléctrico Silent 60 en su nuevo astillero en Fano, Italia.

El lanzamiento es el primero que se produce en el astillero, que fue adquirido en 2022.

“Estamos contentos de que nuestro astillero italiano funcione realmente bien. Fue la decisión correcta comprarlo y desarrollarlo de una manera que esté en línea con nuestra estrategia corporativa a largo plazo”, dice Michael Köhler, fundador y director ejecutivo de Silent Yachts.

El nuevo Silent 60 de 17,99 metros lleva 42 paneles solares de 16 kWp de energía solar para alimentar dos motores eléctricos de 2 x 250 kW, que pueden alcanzar una velocidad máxima de 14 nudos. Respaldado por una capacidad de batería de hasta 210 kWh, el astillero dice que la embarcación podrá navegar de manera eficiente con cero emisiones únicamente con energía solar hasta 100 millas náuticas por día durante semanas, sin la necesidad de combustibles fósiles.

Este barco tiene cuatro cabinas de invitados en la cubierta inferior, incluida una espaciosa suite principal en la proa. (La serie permite hasta seis cabinas más una cabina para la tripulación).

Con un calado de menos de 1 m, el Silent 60 puede acceder a las bahías poco profundas que se encuentran comúnmente durante los cruceros en el Caribe y el sudeste asiático. Dos plataformas de baño en la popa se pueden ampliar a petición del propietario para llevar un par de motos de agua eléctricas. La plataforma hidráulica de elevación entre las dos plataformas puede llevar un ténder de 4 metros.

Silent-Yachts dice que se entregarán más de la serie Silent 60 en 2023, incluido el primer Silent 62 de tres cubiertas. La firma empieza a fabricar también este mes en Fano la nueva serie Silent Tender.

“En Fano, en un área de 22.000 metros cuadrados, tenemos cinco sitios de producción más que están totalmente equipados para la construcción y equipamiento de nuestros barcos”, dice Köhler. “Después de una fase inicial de puesta en marcha y reestructuración, el crecimiento fue exponencial. Triplicamos la cantidad de empleados para fines de 2022 e invertimos mucho en infraestructura y maquinaria”.

En 2022, la empresa privada de propiedad austríaca anunció que se había reestructurado como Silent Group, un movimiento que reúne a varias de las divisiones separadas de la empresa, incluidas las de fletamento y corretaje, bajo la marca Silent.