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El Pulse 63 de RS Electric demuestra sus credenciales con SailGP

En lo que se espera que sea el primero de muchos programas conjuntos, RS Electric dice que su Pulse 63 se desempeñó de manera excelente en las etapas europeas del campeonato mundial de vela SailGP 

Como parte de sus iniciativas de sostenibilidad, SailGP alquila semirrígidas eléctricas en funciones operativas donde puede. Los Pulse 63 se utilizaron en Plymouth, St Tropez y Cádiz para una combinación de propósitos.

«Usamos el RS Pulse en una variedad de funciones», dice Tom Verity, que se ocupa de la división de sostenibilidad de SailGP. “Como barco de medios para fotógrafos, como mariscal de campo que patrulla el perímetro ayudando a mantener la integridad y los límites del evento, y como barco entrenador para el programa SailGP Inspire (utilizado tanto para entrenamiento como para remolque) donde realmente sobresalió. Su eficiencia a baja velocidad es realmente impresionante, dura un día completo con una sola carga”.

Switzerland SailGP Team helmed by Nathan Outteridge sail closely past young sailors in the Inspire RS Sailing program on Race Day 2 of the Range Rover France Sail Grand Prix in Saint Tropez, France. 11th September 2022. Photo: Ricardo Pinto for SailGP. Handout image supplied by SailGP

Verity cita tres aspectos particulares que hacen que Pulse sea «en general extremadamente impresionante». En primer lugar, dice, tiene un muy buen consumo de energía a baja velocidad. En segundo lugar, es realmente maniobrable con un círculo de giro estrecho y un manejo excelente, y en tercer lugar, el espacio de la cubierta en la parte trasera no tiene paralelo (es un propulsor de popa en lugar de un fueraborda). Él dice que la carga fue fácil de integrar en los días en el agua.

Aparte de su alcance y capacidades de manejo, el equipo de RS estaba particularmente complacido con la carga del Pulse, que se llevó a cabo sin inconvenientes y con rapidez.

“Pudimos acceder a un cargador rápido en Plymouth y me sorprendió lo rápido que cargó el barco; en una hora casi obtuvimos una carga mayoritaria mientras esperábamos el almuerzo”, dice Thomas Herbert-Evans, gerente del programa juvenil (SailGP Inspire), quien condujo el Pulse en Plymouth.

Los Pulse contaron con el apoyo de una infraestructura de carga eléctrica integrada en Plymouth, cortesía de Aqua superPower. Plymouth encendió una serie de estaciones de carga eléctrica de CC de alta potencia de Aqua superPower a principios de 2022, creando el primer centro e-marine del Reino Unido de instalaciones de carga en tierra para barcos eléctricos. La compañía también suministró puntos de energía temporales en Cádiz.

barcos@barcosmagazine.com

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