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El constructor de barcos eléctricos Magonis desarrolla su propia unidad de control electrónico que ofrece una navegación fluida y personalizada

Barcelona es una ciudad inteligente y Magonis, el constructor de barcos español de barcos eléctricos puros, está prosperando para sumarse a la lista de nuevas innovaciones. 

Magonis está desarrollando su propia unidad de control electrónico (también conocida como ECU) para fusionar todos los datos del barco (por ejemplo, el Magonis Wave e-550, el primer modelo del astillero que fue un éxito inmediato desde su lanzamiento) ofreciendo al usuario una navegación más fluida y personalizada.


La ECU es básicamente el cerebro del barco. Lee todos los datos, los comprende y los interpreta. La batería, el motor y el cargador están todos conectados a la ECU a través de un bus CAN/protocolo de datos para transmitir datos. Luego, estos datos se comunican a la red principal a través de un satélite y se puede acceder a ellos cómodamente en la aplicación Magonis: el toque final para un barco inteligente.
“Siguiendo el ADN de Magonis, hemos prototipado, diseñado y producido nuestro propio hardware y software que nos permite gestionar todo el tren motriz”, explica el director técnico Miquel Antonio Bonet. «Al tener la información del autobús 100% controlada, el equipo técnico puede crear soluciones totalmente personalizadas para nuestra flota».

Un barco inteligente para disfrutar al máximo de la navegación en el mar
A través de la aplicación Magonis, el usuario puede ver todos los datos de la embarcación, conocer la autonomía a través de una interfaz receptiva, realizar un seguimiento de la velocidad y la potencia y ver cuánta batería queda.

Sin embargo, la aplicación no solo muestra todos los datos del barco, sino que también guía al usuario a través de una experiencia segura y relajada.

La aplicación llega incluso a poder tomar decisiones para la seguridad del usuario: por ejemplo, si la aplicación nota que te estás quedando sin autonomía, limitará la velocidad por defecto. Si nota que el barco se está alejando de su amarre, envía una notificación: la solución antirrobo de Magonis.

La aplicación está prácticamente siempre al lado del usuario, asegurando una navegación cómoda y permitiéndole concentrarse en lo que realmente importa: disfrutar del tiempo en el mar.

El futuro es ahora
Además, gracias a la conexión de la ECU al satélite, se puede gestionar el mantenimiento de forma remota. En caso de emergencia, el usuario puede ponerse en contacto con Magonis de inmediato y, en algunos casos, el problema puede incluso ser solucionado de forma remota por nuestro equipo de atención al cliente en tierra. Es fácil.

Sin embargo, Magonis no se detiene aquí. “Ya hemos desarrollado nuevas y emocionantes mejoras”, revela el CEO François Jozic. “Nuestra función de seguridad, por ejemplo, garantizará que siempre tenga suficiente batería para volver a casa. El Internet de las cosas (IoT) es una parte importante de nuestras innovaciones. Gracias al IoT, podemos conectar el barco a su entorno de una forma más inteligente. En los próximos meses, incluiremos un sensor de temperatura, detección de accidentes y funciones de acoplamiento automático para mejorar aún más la experiencia”.

«Estamos recopilando datos en tiempo real y se puede acceder a más de 130 puntos de datos a través de nuestra aplicación Magonis». añade el director técnico Miquel Antonio Bonnet. “Esto nos permite llevar a Magonis al siguiente nivel”.

Sobre Magonis
Magonis, con sede en Barcelona, ​​fabrica embarcaciones de recreo totalmente eléctricas. Comprometidos con la sostenibilidad, con una consolidación de la tecnología y la innovación, están remodelando la industria del transporte acuático. Al ayudar al mundo en la transición hacia vehículos de cero emisiones, producen tecnologías eléctricas, inteligentes y asequibles que impulsan la industria de la navegación. Con propulsión de botes eléctricos (motor y batería), Magonis ofrece una navegación pura y silenciosa para que los usuarios disfruten de lagos, ríos y océanos según lo previsto.

barcos@barcosmagazine.com

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