Según el astillero australiano, el yate está previsto que se convierta en el catamarán a vela más grande del mundo. El título lo reclama actualmente el catamarán Hemisphere de 44,2 m, construido por Pendennis.

Dykstra Naval Architects, de Ámsterdam, Países Bajos, se encarga del diseño exterior, la distribución y la arquitectura naval del barco. La firma ha trabajado anteriormente en proyectos de navegación, incluidos S/Y Black Pearl y S/Y Hetairos.

La arquitectura naval y el diseño estructural provienen de la firma australiana One2Three Naval Architects, que fue responsable del diseño del superyate trimarán de aluminio M/Y White Rabbit de 84 m, entregado en 2018, y del buque Echo Yachts M/Y Charley 2 de 56 m, el catamarán más grande de Australia entregado en 2023.

«Esperamos trabajar con el equipo del propietario, Echo Yachts y One2Three, para llevar el concepto de diseño actual a la siguiente etapa de realización», dice Thys Nikkels, director ejecutivo de Dykstra Naval Architects.

El propietario y director de Echo Yachts, Mark Stothard, añade: “Echo Yachts está muy emocionado y orgulloso de haber sido seleccionado para construir a medida este magnífico superyate de vela catamarán, y esperamos hacerlo realidad con nuestro cliente, Dykstra y One2Three.

Este nuevo superyate realmente elevará el término ‘diseño de superyate ecológico’ con su forma de casco de catamarán de baja resistencia, su capacidad de propulsión a vela y otras tecnologías de reducción de emisiones”.

El propietario de One2Three Naval Architects, Steve Quigley, comenta: “One2Three se siente honrado y emocionado de haber sido seleccionado por Echo Yachts y Dykstra para encargarse de la arquitectura naval y el diseño estructural de otro superyate innovador de Echo Yachts. Estar a la vanguardia de la innovación es nuestra aspiración y comercializar tecnología con éxito nuestra pasión.

«El catamarán de vela Echo/Dykstra totalmente personalizado de 57 m consolidará la capacidad de construcción australiana de Echo Yachts en el escenario mundial de superyates únicos».

El barco ha sido encargado por un cliente privado. Echo Yachts dice que publicará más actualizaciones durante la construcción.