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Barco de vapor de 100 años, que costó £ 1, restaurado a su antigua gloria

Un capitán de Liverpool que ha dedicado el trabajo de su vida a restaurar un barco de vapor histórico ha sido galardonado con una Medalla de la Marina Mercante en honor a su logro.

El capitán Dan Cross restauró el icónico SS Daniel Adamson , que zarpó por primera vez en 1903. Lo compró por 1 libra esterlina en 2004 para evitar que fuera desguazado.

En la restauración, Cross ha apoyado a jóvenes de todos los orígenes y habilidades para que aprendan, participen y eventualmente se ofrezcan como voluntarios como parte de la tripulación del barco.

“Me siento profundamente honrado de recibir esta maravillosa medalla”, dice el Capitán Dan Cross. “Jugué un pequeño papel en salvar y devolver el Daniel Adamson a su estado operativo para que las generaciones futuras lo disfruten y se beneficien. A menudo se dice que el barco funciona con dos cosas, vapor y voluntarios, y esto refleja el magnífico esfuerzo de equipo que representa el proyecto”.

El buque, también conocido como  The Danny, transportaba previamente carga, pasajeros y figuras históricas, incluidos los reyes anteriores de Egipto y Afganistán. La última vez que transportó pasajeros fue en 1984, antes de que su estado se deteriorara durante 20 años en una exhibición de museo. Capt Cross lo compró por £ 1 dos días antes de que se desguazara en 2004 después de que fuera destrozado.

“El trabajo del remolcador del puerto a menudo se pasa por alto”, dice Cross. “Como una parte clave para garantizar que las mercancías sigan entrando y saliendo de los puertos y bahías del Reino Unido, es fantástico que se reconozcan los servicios de remolque portuario y que el trabajo que hacemos pueda ser recordado a través de buques como el Daniel Adamson, que también ofrece una excelente capacitación. y oportunidades de educación.”

El buque fue construido para remolcar largas cadenas de barcazas con mercancías de Cheshire y Staffordshire Potteries hasta el puerto de Liverpool. Según The Danny, se construyó en lo que ahora es el astillero de Birkenhead en 1903 e inicialmente se llamó Ralph Brocklebank en honor a un director de London and North Western Railway. Fue rebautizado como Daniel Adamson en 1936 en honor al padre fundador del Manchester Ship Canal.

Las Medallas de la Marina Mercante se otorgan desde 2016 por contribuciones significativas a la industria marítima. Cada año, la gente de mar es nominada por sus colegas, amigos y familiares para las medallas, la medalla de honor más alta dentro del sector marítimo.

Este año, 14 marineros han recibido medallas de la Marina Mercante, incluida la maestra marinera Ann Pletschke de Hampshire.

Pletschke ha defendido los derechos de las mujeres y las personas desfavorecidas en la industria. También ha ayudado a los futuros marinos de la Commonwealth, incluidos los niños desfavorecidos, a obtener una educación marítima, e incluso ha pagado las tasas educativas del primer oficial de ingeniería naval procedente de Mauricio.

“Con este premio me gustaría destacar a muchos otros que trabajan incansablemente por los mismos objetivos e inspirar a otros a retribuir: si cada uno de nosotros hace un poco, todos podemos hacer de la industria una industria más segura, más diversa y mejor para todos”, dice Pleschke.

Diseñado por Albert Strange en 1909,  Tally Ho  se construyó al año siguiente en Shoreham y pasó las siguientes dos décadas en funcionamiento, y ganó la Fastnet Race para Lord Stalbridge, Hugh Grosvenor, en 1927.

barcos@barcosmagazine.com

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