Heesen Yachts presenta la nueva Clase de Aluminio 5000: Proyecto Aguamarina.
Heesen Yachts, el astillero holandés, se complace en presentar el primer yate de la Clase de Aluminio 5000: Proyecto Aquamarine. Esta embarcación a motor de aluminio, de crucero rápido, luce un nuevo casco diseñado por los arquitectos navales internos de Heesen, quienes trabajaron en estrecha colaboración con los renombrados hidrodinámicos Van Oossanen Naval Architects.
Van Oossanen realizó las pruebas de dinámica de fluidos computacional (CFD) y optimizó la forma del casco, antes de probar un modelo a escala 1:16 en el tanque de remolque en Southampton, Reino Unido. El YN 18950 Aquamarine se encuentra actualmente en construcción en las instalaciones de Heesen en Oss, y está disponible para su entrega en enero de 2021.
La optimización del diseño del casco ha permitido un aumento de eficiencia del 12 por ciento. Este importante resultado se logró al levantar el travesaño y hacerlo más elegante, y además se incorporaron túneles de hélice en el casco. Esto significa que la clase 5000 Aluminum presenta hélices elevadas, que a su vez han reducido el calado a sólo 2.15 metros. Un calado tan poco profundo hace de Aquamarine el yate perfecto para navegar en las Bahamas, así como en las cristalinas aguas del Mediterráneo. Un par de interceptores garantizarán un ajuste dinámico óptimo a altas velocidades.
Gracias a esa optimización, fue posible instalar los nuevos motores verdes oceánicos 16V4000M65L de MTU, que se han desarrollado especialmente para operar con una unidad SCR (reducción catalítica selectiva) para reducir las emisiones de NOx. Como resultado, Aquamarine es el primer yate de crucero rápido por debajo de 500GT que cumple con las normas IMO Tier III. En línea con la filosofía más amplia de Heesen, la nueva 5000 Aluminum Class reduce la huella de carbono sin comprometer la velocidad o el rendimiento, y la instalación de filtros de hollín en los generadores completa el paquete.
Un perfil limpio y moderno de Omega Architects crea el envoltorio perfecto para esta obra maestra tecnológica progresiva. “El diseño que creamos para la nueva 5000 Aluminum Class combina nuestra propia herencia con la de Heesen como constructor de yates a motor de aluminio elegantes y deportivos”, comenta Frank Laupman, de Omega Architects. “El ‘diseño integrado del casco y la carrocería’, que se vio por primera vez en el icónico Galactica Star de 65 m, le da un fuerte carácter al perfil del yate”.
La cubierta de popa elevada, completada con almohadones para el sol, permite un garaje de usos múltiples y techos de altura completa que se dobla como un lujoso club de playa que se conecta a la plataforma de baño, lo que acerca a los huéspedes al agua.
Un tema tranquilo, de inspiración japonesa, llena el interior que fue diseñado por Cristiano Gatto. Se pueden acomodar hasta doce huéspedes en cuatro suites amplias y espaciosas en la cubierta inferior y en un camarote principal en la cubierta principal.
www.heesenyachts.com
