El programa inicial de la Copa América, conocido como ACWS (America’s Cup World Series) que debía iniciarse en Cagliari, Sicilia, Italia, entre el 23 y 26 de abril, como forma de participar al mundo de este importante evento, fue suspendido por las razones de fuerza mayor esgrimidas por el Challenger of Record, Luna Rossa.
A su vez Emirates Team New Zealand publicó en el sitio oficial que el programa italiano estaba “cancelado” sin hacer mención a la propuesta de reprogramación de los italianos. Estos, visiblemente molestos por la despótica actitud del defensor, presentarán al Panel de Arbitraje una nueva fecha para la ACWS Cerdeña. Mientras tanto el sitio web de la AC muestra la ACWS Portsmouth programada para el 3 al 6 de junio de 2020.
Team INEOS (UK)
El equipo de los desafiantes ingleses, tremendamente preocupados por la posibilidad de quedar bloqueados en Italia por la pandemia, emprendió el retorno a Inglaterra dejando solo un reducido team encargado de empacar el material residual de la base de entrenamiento invernal de Cagliari y dejar el AC75 desarmado y listo para ser enviado a Portsmouth.
Deserciones
Solo quedan tres retadores: Luna Rossa, American Magic e INEOS Team UK. Stars + Stripes parece haber abandonado definitivamente. El aplazamiento del ACWS de Cagliari significa que S + S no será descalificado formalmente de la Copa Prada hasta que se pierdan el ACWS de Portsmouth en junio.
Fallas en el equipamiento
Los brazos de aluminio y las vibraciones del sistema de basculado de perfiles continúan presentando problemas (diseñados, el primero por Luna Rossa y construidos por Persico y el segundo diseñado y provisto por ETNZ). Pareciera que esta modalidad de equipo provisto no ha sido una buena idea.
Accidentes en el Luna Rossa
Luna Rossa perdió su mástil el 27 de enero y volvió al agua después de las reparaciones. Pero el jueves 12 de marzo sufrieron otra falla estructural cuando se rompió su estay de proa y el botalón de siete pies de largo fue arrancado de cuajo, llevándose parte de la proa.
Nuevo programa complementario para relleno de la AmCup 2021
Youth America’s Cup: Tripulaciones mixtas (2 hombres, 2 mujeres) de entre 18 y 24 años competirán con nuevos monocascos de nueve metros de eslora. Las competencias serán regatas de flota y se planeó iniciarlas en China en noviembre de este año. La pandemia de COVID-19 puede cambiar este plan. Las rondas eliminatorias serán en Auckland en febrero del año próximo y las finales durante el AC Match en marzo.
The Ocean Race 2021-22 anuncia su ruta
La próxima edición visitará 10 ciudades de todo el mundo
La próxima edición de The Ocean Race visitará 10 ciudades de toda la geografía mundial, incluyendo la salida desde Alicante (España) en octubre de 2021 y la gran llegada en Génova (Italia) en el verano de 2022.
Por primera vez, The Ocean Race tendrá entre su flota a la clase IMOCA 60, con foils y de alta tecnología, además de los monotipos VO65 que tuvieron un rendimiento de récord y brindaron una competición tan igualada como emocionante en 2017-18, en la que fue la edición más igualada de todos los tiempos.
La ruta de The Ocean Race 2021-22 es:
Alicante, España – Puerto de salida
* Cabo Verde
Ciudad del Cabo, Sudáfrica
*Shenzhen, China
Auckland, Nueva Zelanda
Itajaí, Brasil
Newport, Rhode Island, EE. UU.
Aarhus, Dinamarca
La Haya, Países Bajos
* Génova, Italia – La Gran Final
(* nueva escala)
Mujeres a bordo
Uno de esos navegantes es Carolijn Brouwer (NED), que se convirtió en una de las primeras mujeres en ganar The Ocean Race en las filas del Dongfeng Race Team en la pasada edición. En 2021-22, todos los equipos, en ambas clases, deberán incluir mujeres en la tripulación.
Esta edición de The Ocean Race también irá más allá del deporte: con el apoyo de 11th Hour Racing como patrocinador principal y de Bluewater como patrocinador, se han adoptado iniciativas relacionadas con la sostenibilidad en todas las áreas de The Ocean Race.
