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171 incidentes importantes en canales del Reino Unido, incluidos barcos hundidos, según un informe

River Canal Rescue (RCR) ha publicado sus cifras de 2021 e informa que respondió a 171 incidentes importantes durante el año con situaciones de emergencia que involucraron embarcaciones sumergidas, parcialmente hundidas o en tierra, además de trabajo de salvamento. 

La cifra es un 25 por ciento más baja que los 231 incidentes que RCR informó en 2020, que según la organización se debe principalmente a una reducción en el uso de embarcaciones hasta que se relajaron las restricciones de cierre en junio de 2021. Sin embargo, entre junio y diciembre hubo un pico en llamadas. salidas que continuaron hasta enero de 2022, debido al clima templado y a los navegantes que querían aprovechar al máximo lo que quedaba de su año de navegación.

En contraste, la cantidad de llamadas generales, como problemas eléctricos, de combustible y de motor, baterías descargadas, sobrecalentamiento y fallas en la caja de cambios, aumentó a 3235, más del 13 por ciento más que las 2850 en 2020. RCR dice que el aumento se debe a la gran cantidad de personas que no pueden visitar y mantener sus barcos durante el cierre, lo que resulta en problemas menores que se convierten en problemas mayores.

El servicio de contratación de canales de RCR también organizó 505 visitas para realizar una variedad de trabajos que incluyen instalaciones eléctricas y de plomería, reemplazos de cajas de engranajes, inversores, instalaciones solares y mantenimiento general de motores. También se reservaron 340 servicios de motor, lo que resultó en el período de servicio previo a la Navidad más ocupado de la historia de RCR.

Su subsidiaria, Key Diesels, que ajusta y suministra motores nuevos y reacondicionados en todo el país, realizó 75 trabajos para reemplazar motores y completó 45 trabajos de juntas de culata y 20 trabajos de desmontaje/reparación para los motores de los clientes. En total, Key Diesels vendió 95 motores, incluidos 25 modelos nuevos, 40 reacondicionados y 20 remanufacturados.

La directora gerente de RCR, Stephanie Horton, comenta: “Key Diesels ha ido viento en popa, y estamos ansiosos por alentar a las personas a actualizar sus viejos motores BMC, ya que ahora están llegando a la etapa vintage. Desafortunadamente, la demanda sigue siendo alta”.

RCR se convirtió recientemente en distribuidor de la empresa de motores eléctricos Lynch Motors, ofreciendo a los clientes una solución más ecológica dentro de sus opciones de reemplazo de motores.

barcos@barcosmagazine.com

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