El estudio de diseño holandés Vripack ha revelado detalles del nuevo Rock XWide, que es una versión actualizada y más amplia del Rock 85

El Rock 85 se lanzó desde los tableros de dibujo del estudio en 2018 con un diseño voluminoso de planta abierta que, según Vripack, ofrecía un 20 por ciento más de volumen interno que cualquier otro barco de 26 m del mercado.

Cinco años después, se dice que la nueva versión: Rock XWide (que significa ancho adicional) ofrece un 35 por ciento más de espacio interior y un 25 por ciento más de espacio exterior que el diseño original.

«Rock XWide tiene un impresionante haz de 8.5 m», dice Bart Bouwhuis, codirector creativo de Vripack . “No sólo ampliamos el diseño, sino que también desarrollamos una distribución interior refinada. Hicimos un ‘boom’ con la reinvención y los resultados son increíbles”.

Al agregar ancho adicional en el centro del barco, en lugar de ampliar las cubiertas laterales, el corazón del interior permanece relativamente sin cambios, salvo por más espacio para cenar en familia, más espacio para socializar y un flujo de movimiento más libre.

La puerta anterior que conducía desde el salón principal a la cubierta de popa ha sido reemplazada por puertas corredizas dobles de vidrio que se abren a una nueva piscina de inmersión en la cubierta de popa de 2.5 m.

El espacio interior adicional es más notable en las cabinas de invitados, que han aumentado de tres suites en la cubierta inferior a cuatro, sin comprometer el tamaño. Una suite del propietario con manga completa en la cubierta principal de proa eleva el número total de generosos camarotes para invitados a cinco, un logro para un barco de 26 m que está totalmente construido según las normas CE-A.

El robusto barco ahora tiene más juguetes en la cubierta superior, mayor almacenamiento para embarcaciones auxiliares en la plataforma de baño y alcance transatlántico. Dos camarotes para la tripulación se combinan con una cocina más liviana y más grande que en los modelos anteriores, y un nuevo comedor para la tripulación con asientos en la barra de desayuno.

«Las revisiones se desarrollaron a partir de los comentarios de los propietarios actuales del Rock que han navegado por el mundo en sus hogares, desde el Mediterráneo hasta Asia», dice Bouwhuis. «La expansión permite tener más de todo a bordo, envuelto en un explorador compacto que alcanza una velocidad máxima respetable de 13 nudos».

Vripack confirma que el primer casco está actualmente en construcción en el astillero turco Evadne Yachts, tras la colocación de la quilla a principios de este mes.