El constructor de embarcaciones turco Vicem Yachts se enorgullece de anunciar el exitoso debut público de los dos primeros cascos de su nueva línea 50 Classic.

Se han pedido varios cascos al por menor para el  crucero de fibra de vidrio recién lanzado y, según el gerente de producción de Vicem, Yigit Akbarlas, el barco está demostrando que el astillero es capaz de diseñar y construir barcos de clase mundial en construcción de fibra de vidrio y de moldeado en frío.

“Cuando presentamos el Vicem 50 Classic como modelo de fibra de vidrio”, dice Akbarlas, “nos dimos cuenta en Vicem de que podíamos ofrecer un tiempo de respuesta más rápido a los clientes y, al mismo tiempo, podíamos desarrollar un baarco que superara las altas expectativas de nuestros propietarios en en términos de calidad, estilo y navegabilidad».

En el agua, el Vicem 50 Classic es un barco bien equipado incluso en su configuración estándar, con equipo pesado de posventa que incluye estabilización giroscópica y un elevador auxiliar montado en el espejo de popa. El buque es capaz de alcanzar velocidades máximas superiores a 25 nudos y se prevé que mantenga un alcance de 477 millas náuticas a una velocidad de crucero más lenta de alrededor de 8,5 nudos. Las expectativas de una embarcación con equipamiento más liviano y / o una embarcación con el paquete de motor opcional más potente deberían llevar las velocidades máximas al rango previsto de 28 nudos o más.

El casco número 2 de la línea servirá como modelo para la configuración «estándar» del Vicem 50 Classic, aunque el astillero está más que dispuesto a trabajar con los propietarios para personalizar la embarcación según las necesidades de crucero individuales de cada propietario.

Noelle Semmes, gerente de ventas de Vicem para EE. UU., Agrega que los clientes pueden optar por agregar túneles para reducir el tiro, o incluso ejes rectos para los propietarios que prefieren una transmisión más convencional. “Aparte de la opción de salón versus flybridge”, dice Semmes, “los clientes también tendrán la opción de subir o bajar la cocina, o el diseño estándar de dos o tres camarotes opcionales, además de una amplia gama de opciones de gabinetes y superficies de mostradores al piso de la suela de la cabina. Vicem se preocupó mucho de pensar en todo tipo de clientes y sus preferencias de estilo «.

La opción estándar en la cubierta principal incluye un par de sofás rectos a estribor y babor en el salón principal, que también funciona como timón interior. Las puertas dobles en popa conducen a una cabina con cubierta de teca y un gran sofá en forma de L con mesa, frente a un refrigerador incorporado, parrilla para barbacoa y fregadero para preparar comidas al aire libre.

Todos los gabinetes están meticulosamente elaborados en Vicem por artesanos que construyen embarcaciones desde 45 pies hasta 46 metros de largo. Los materiales del gabinete y las opciones de la encimera en la cocina y en todas partes pueden ser impulsados ​​por los clientes, ya que Vicem defiende su creencia de que los propietarios deben tener la opción de trabajar con el patio para obtener exactamente lo que desean.

En el nivel de alojamiento, el 50 Classic cuenta con una configuración estándar de dos camarotes, dos baños privados y una cocina. La segunda cabecera ofrece una entrada directa, ya sea desde el pasillo o desde el interior de la cabina de invitados gemela, lo que sirve como la cabecera perfecta para los huéspedes a bordo. La cabina principal es el refugio perfecto para los propietarios, con una litera con isla tamaño queen, casilleros colgantes dobles y un gran cabezal en suite con ducha separada.

Vicem ha recibido pedidos para los primeros cuatro cascos de la nueva línea, mientras que un quinto casco está programado para comenzar a construirse pronto.

DIMENSIONES PRINCIPALES VICEM 50 CLASSIC
Eslora:  15,85 m
Manga: 4,41 m
Calado: 1,12 m
Max. personas capacidad 8
Tanque de combustible: 2000 l
Depósito de agua: 757 l
Diseño exterior Vicem Yacht Design Team
Diseño de interiores Vicem Yacht Design Team
Motores 2 x VOLVO PENTA IPS 600
Construcción GRP, Sandwich PVC, Vinlyester Resin