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Ver para creer

El primer BeachClub 600 es una muestra increíble de espacio de la nueva serie de Van der Valk.

Después de años de desarrollo y meses de construcción, el primer yate a motor de BeachClub ha visto la luz en los Países Bajos. El lanzamiento en el astillero de Van der Valk deja claro cómo este cambio radical en el pensamiento beneficiará a la próxima generación de propietarios de yates de motor. El BeachClub 600 de 19 metros ahora se embarcará en pruebas en el mar antes de ser presentado al público en los principales espectáculos de embarcaciones en los próximos meses.

Los visitantes al reciente evento de puertas abiertas de Van der Valk se asombraron de la cantidad de espacio que el BeachClub 600 ofrece con fines de ocio tanto dentro como fuera. Y ahora que el primer modelo se lanzó al agua, es aún más fácil imaginar cómo se sentirá tan cerca del agua en este crucero revolucionario.

Pensamiento inteligente

En retrospectiva, uno se pregunta por qué a nadie más se le ocurrió la idea de colocar una sala de máquinas dentro del área de la plataforma de popa. Pero son los clientes de Van der Valk quienes ahora están listos para cosechar los beneficios de esta ingeniosa solución, desarrollada en colaboración con dos estrellas del mundo de la navegación holandesa, Ginton Naval Architects y el diseñador Cor D. Rover.

El diseño ofrece una cantidad de espacio sin precedentes en la cubierta inferior, con tres zonas al aire libre: la cubierta de playa de 14 m² con solárium, una cubierta de cabina de 17 m² con dirección exterior y la enorme terraza de 25 m². Se conserva un amplio espacio para el lujo interior: un salón superior con timón y vistas panorámicas, un salón en la cubierta inferior con cocina y comedor (vinculado al deck a través de impresionantes puertas de cristal) y tres suites, incluida una principal con vistas panorámicas fenomenales más camarote para la tripulación.

Las inserciones de vidrio en el casco añaden más clase al elegante exterior del yate. El BeachClub 600 cuenta con dos motores Volvo Penta IPS-950, que le dan una velocidad máxima de 25 nudos.

barcos@barcosmagazine.com

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