Después de un paso prudente y cuidadoso a través de un bullicioso Golfo de Vizcaya, negociando una última tormentosa baja presión, una triunfante Clarisse Cremer cruzó la línea de meta de la novena Vendée Globe a las 15:44:25 hrs UTC para tomar un excelente puesto 12 en Banque Populaire.

Terminando con el sol de Vendée al final de la tarde y un viento del oeste decreciente de 20 nudos con olas de 4-5 m, es la primera capitana en terminar de los 33 participantes.
Con un  tiempo transcurrido de 87 días 02 horas y 24 minutos, Cremer rompe el récord de 21 años en monocasco en solitario sin escalas de Ellen MacArthur para una mujer, de 94 días 4 horas que estableció cuando ocupó el segundo lugar en la Vendée Globe 2000-2001.
Pero Cremer restó importancia a su clasificación como la primera mujer en terminar: “Para mí, sí, sabemos que ser mujer en regatas oceánicas se convierte en un diferenciador en tierra. Pero esta es un desafío y un deporte mixto y se trata de la amplitud de las regatas oceánicas juntas. No existe una clasificación femenina. En el mar soy marinero, y no me digo a mí misma que el marinero de delante es un hombre o una mujer, no pienso en eso para nada”.
Recibió una gran y cálida bienvenida en el canal de Les Sables d’Olonne cuando miles de simpatizantes asistieron a ver el regreso del marinero que navegó su IMOCA hace solo 15 meses por primera vez.
«Estoy muy feliz de estar aquí. Es un gran alivio, estuvimos estresados ​​hasta el final. Estoy feliz de haberlo logrado y de estar de vuelta con mi equipo. Esta bienvenida es increíble, siento que estoy soñando. Realmente aprendí durante esta prueba, casi te dan ganas de quitarte el barco.. Me doy cuenta de que al comienzo de la Vendée Globe no sabía cómo usar el barco tan bien y descubrí a ‘la bestia’ sobre la marcha. Es bueno sentirse más cómodo en su máquina. El tiempo de preparación fue un poco corto, lo sentí la primera semana que estaba un poco intimidada por todo lo que había que hacer. Creo que tuve menos problemas en términos de problemas técnicos. Tengo la suerte de tener un gran equipo y un barco muy bien preparado. Mi verdadera prioridad desde el principio fue tener mucho cuidado con él. Hubo momentos en los que deseé haber presionado más a la máquina, pero el objetivo era terminar. Así que lo pasé mal, especialmente desde el punto de vista del cansancio y la sensación de tener constantemente la espada de Damocles sobre mi cabeza, preguntándome cuándo iba a pasar la próxima cosa mala. En el momento en que dejé de pensar en eso, realmente fue mejor y mejor».

La personalidad carismática y alegre de Cremer, de 31 años, y su gran sonrisa enmascaran una determinación férrea y un apetito por aprender y consumir información que merece ser comparada con el patrón inglés. Esta Vendée Globe es su segunda regata en solitario en una IMOCA.
Pero mientras MacArthur soñaba con correr alrededor del mundo desde que era joven, Cremer, graduada de la escuela de negocios de élite HEC de París con un diploma de posgrado en negocios de Kelley College, Indiana, EE. UU., Le dio la espalda a una carrera empresarial para ir a las carreras oceánicas.
MacArthur envió un mensaje de felicitación a Cremer, “Hola Clarisse, solo un pequeño mensaje para decir un gran bravo por tu regata alrededor del mundo. Es genial verte en la meta. Realmente es una vuelta excepcional. ¡Bien hecho! »
Después de un éxito temprano en la clase Mini en noviembre de 2018, antes de que navegara en serio con un IMOCA, el equipo de Banque Populaire la eligió como patrón de su Banque Populaire X IMOCA. Con el beneficio de un barco de orza recto bien preparado que tiene un gran historial como el ganador de la carrera 2012-13 como MACIF en manos de Francois Gabart, y más recientemente como el ganador SMA de la Route du Rhum cuando navegó por Paul. Meilhat.
Abandonó su negocio para unirse a su novio y futuro esposo, Tanguy Le Turquais, y se mudó de París a vivir en Bretaña. Él fue la persona que le dio el gusto por las pruebas oceánicas, y ella comenzó a soñar con cruzar el Atlántico después de trabajar con él y apoyarlo en su programa Mini.
Compitió en solitario por primera vez en la Mini Transat 2017 y terminó en segundo lugar en la división de «series» y se divirtió tanto que se mudó a la clase Figaro. Banque Populaire luego le ofreció la oportunidad de ser el patrón de su proyecto IMOCA.