PROYECTO ANT ARTIC LAB

El Astillero Innovation Yachts es el diseñador y desarrollador del Open 60 y de las modificaciones realizadas para llegar a este modelo Open60AAL, un barco de regata de alta performance, autosustentable, apto para ser conducido por una sola persona.

El acrónimo AAL hace referencia a Antártico, Ártico y Laboratorio.

Este nuevo modelo trae consigo un nuevo proyecto que se acoge a las actuales tendencias y ésta es la primera gran experiencia de comprobar que la calidad, seguridad, funcionalidad y durabilidad son posibles dentro de la sustentabilidad y del reciclado como medio para proteger el ambiente y sin contaminar el planeta y particularmente los océanos.

El barco 

El concepto y diseño pertenecen al skipper, Norbert Sedlaced Koch y Marion Koch; los arquitectos navales encargados del trabajo fueron Marion Koch y Vincent Lebailly y el astillero es Innovation-Yachts.

Las medidas: eslora 18,28 metros (60 pies), manga 5,82 m., calado 4,50 m., desplazamiento 9500 kilos, superficie vélica en metros cuadrados: Mayor fullbaten 170, Gennaker grande 400, Mediano 300, Chico 200, Genoa 120, Staysail 35 y Tormentín 20. 

El casco y cubierta están construidos en fibra volcánica y balsa, todos los materiales son reciclables. 

El Skipper

Norbert es austriaco, nació en Viena, el 27 de enero de 1962 en el seno de una familia tradicional, recibió educación obligatoria y luego adiestramiento como mozo en el Hotel Hilton de Viena. Su padre pretendía de él una carrera en algún servicio público. Después de varios años como mozo su padre lo reubicó en una empresa de transportes de Viena y se convirtió en conductor de tranvías y al cabo de un tiempo se aburrió y comenzó a buscar algo más activo. Viajó alrededor del mundo descubriendo la navegación a vela en 1994. Desde entonces nunca dejó de navegar hasta convertirse en skipper. 

Es casado y tiene un hijo. Su familia vive en Viena.

El desafío

El ANT ARTIC LAB partirá del pontón de la Vendee Globe, en Les Sables d’Olonne, Francia, a las seis de la tarde del 21 de julio, al mando de Norbert Sedlaced Koch para cruzar la línea de salida a las 18:45 y tratar de batir el record de dar la vuelta al mundo, sin escalas, sin apoyo ni asistencia con un barco que produce su propia energía eléctrica a través de turbinas hidráulicas y paneles solares.

Después de tomar la salida se dirigirá al Pasaje Noroeste del Ártico y de allí a rodear el Cabo de Hornos para seguir por el Mar Austral circunnavegando la Antártida para volver a pasar por el Cabo de Hornos y desde allí remontar el Océano Atlántico para regresar al punto de partida.

Si este intento se concreta será la primera vez que un solitario navegue sin escalas y sin asistencia por todos los mares del mundo.

El trayecto tendrá un recorrido de 34000 millas marinas y calculan que podrá durar unos 200 días que serán tormentosos, solitarios y estresantes navegado en las aguas más peligrosas del planeta. Una verdadera prueba para la mente, el cuerpo y el alma.

Todo listo  

Las últimas tres semanas antes de la partida fueron dedicadas por el equipo a cargar, guardar, ordenar unas dos toneladas de alimentos, equipo de repuesto y efectos personales que minuciosamente se eligieron para completar la palamenta del barco.