El primer estudio realizado por la industria náutica europea, Bundesverband Wassersportwirtschaft eV y boot Düsseldorf ofrece una visión única de cómo le fue a la industria de la navegación recreativa en Europa en 2020 dado el Covid-19. Presentado en el International Breakfast Meeting el 20 de abril y ahora publicado, el estudio muestra un impacto mixto en la industria en 2020 con una perspectiva positiva para el próximo año y algunas tendencias claras.

El estudio, dirigido por dos graduados de la Universidad de Jade Wilhelmshaven en Alemania (Amelie Cesar & Natascha Zwenke) es el resultado de una cooperación única entre la industria náutica europea, Bundesverband Wassersportwirtschaft eV y boot Düsseldorf. El estudio analiza el impacto de la pandemia en 2020 en una serie de indicadores clave y las perspectivas de la industria. Se basa en las respuestas de las empresas que forman parte de la membresía de EBI que fueron encuestadas a fines de 2020 después del final de la temporada de verano, así como en entrevistas con expertos entre los miembros de pleno derecho de EBI.

El estudio muestra una imagen variada del impacto de Covid-19 y las diversas restricciones a nivel nacional para 2020, con algunos países y algunos subsectores más afectados que otros. Sin embargo, a algunos mercados también les fue excepcionalmente bien con un aumento de los ingresos. Surge una imagen clara para 2021 y más allá, que muestra una perspectiva positiva para las empresas. También demuestra la necesidad de medidas de apoyo político a nivel nacional y europeo.

• Más del 96% de las empresas que respondieron fueron pymes (pequeñas y medianas empresas), y casi la mitad eran micro pymes.
• Un tercio de las empresas indicó un aumento en los ingresos, mientras que más de la mitad registró una caída en los ingresos. Como era de esperar, las empresas con su principal actividad en el turismo y la producción se han visto más afectadas que las empresas del sector de la distribución y los sectores de servicios.
• El 23% de las empresas tuvo que despedir empleados, mientras que el 22% aumentó el empleo. El impacto en el empleo puede ser más significativo a largo plazo.
• Se considera que el interés por la navegación aumenta tanto a corto como a largo plazo.
• En todos los países, los gobiernos apoyaron a las empresas en dificultades. Sin embargo, el apoyo del gobierno sigue siendo necesario a nivel nacional y europeo con un enfoque en el apoyo financiero, la legislación eficaz y la promoción.
• Las perspectivas para las empresas de la industria de la navegación se perciben como positivas para 2021 y solo el 23% las considera malas.

Los resultados completos del estudio y análisis están disponibles para los miembros de EBI, BVWW y la red de arranque de Düsseldorf.

“El resultado de este estudio también es esencial para el desarrollo futuro de boot Düsseldorf”, dice Petros Michelidakis, director del proyecto boot Düsseldorf. “La industria de la navegación internacional y toda la industria de los deportes acuáticos tienen un potencial enorme. Lo usaremos para el arranque de Düsseldorf y seguiremos ofreciendo a la comunidad de deportes acuáticos un espectáculo único en el mundo y que será el reflejo del mercado. Estoy muy contento de que ya lo demostraremos en el arranque de 2022, porque el interés de la industria en participar y presentar nuevamente a su audiencia es muy alto ”.

“Es alentador ver que nuestra industria ha podido resistir bien en 2020 y que las empresas son positivas para el futuro”, dice Philip Easthill, secretario general de EBI. “Esto muestra la resistencia de nuestra industria y el arduo trabajo durante el último año. Nuestra industria está claramente muy bien posicionada para aprovechar las nuevas tendencias de consumo y beneficiarse a corto y largo plazo. Dado el impacto que, sin embargo, ha tenido la pandemia, el estudio muestra claramente la importancia de una política eficaz en todos los niveles de gobierno para apoyar la recuperación y ayudar a que la industria vuelva a crecer en los próximos años «.

Por: Marina de Ocio

Imagen cortesía de Messe Düsseldorf / ctillmann.