Toda la flota atracada de 90 efectivos de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre se ha mantenido a salvo durante la tormenta Ciarán de anoche, que asoló la costa de Bretaña y el Canal de la Mancha

Méteo France dice que anoche registró ráfagas de más de 80 nudos.

La Transat Jacques Vabre es un evento importante en el calendario de navegación internacional y sigue la histórica ruta comercial del café entre Francia y Brasil.

El jueves por la mañana, los vientos amainaron y, cuando la marea bajó, el mar alrededor de los muelles de Lorient La Base permitió a los patrones y equipos técnicos de las clases Class 40 y Ocean Fifty realizar un control completo de los barcos y sus líneas de amarre antes de otra tormenta que se espera para el sábado.

El 2 de noviembre MIN informó que HM Coastguard había emitido una advertencia de seguridad en la costa sur del Reino Unido, después de que varias personas fueran filmadas tomándose selfies en condiciones peligrosas.

Ça a bien secoué dans le port du Havre… les @ImocaGS sont toujours en attente d’un départ pour la @TransatJV… on patiente, infos à venir !#TempeteCiaran pic.twitter.com/F5fsfJFimO

— Maxime SOREL (@MaximeSorel) November 2, 2023

En Le Havre, donde los 40 IMOCA están amarrados de forma segura en la dársena Paul Vatine, los vientos huracanados en los muelles cerrados provocaron una ola de hasta 80 cm. Los vientos alcanzaron su punto máximo en Le Havre al final de la mañana.

“Estuvimos muy atentos, especialmente cuando las compuertas del muelle se abrieron entre el mediodía y las 1.10 horas, con un oleaje de un metro, lo que provocó que los pontones subieran tanto”, dice Francis Le Goff. «Afortunadamente, el viento amainó al mismo tiempo y no hubo daños».

La dirección de regata continuó trabajando durante todo el día en los escenarios para una nueva salida, en colaboración con Christian Dumard, meteorólogo del Transat.

“La posibilidad mencionada ayer de que los IMOCA zarpen el domingo ya no es posible, en particular debido al fortalecimiento del viento del oeste, que afectará fuertemente la costa alrededor de Le Havre”, afirma Le Goff. “A esto se suma la limitación de tiempo, ya que las compuertas de las cuencas de Le Havre se cierran a las 3 horas. para el atardecer a las 30:5 p.m. ese día. Así que no empezaremos el domingo.

El proceso de toma de decisiones fue compartido por la comisión deportiva de la clase IMOCA, que representa a los 40 dúos inscritos en esta clase. El equipo de dirección de regata está trabajando en un escenario de salida, siendo la primera opción por el momento el martes 7 de noviembre de 2023, a primera hora de la mañana, con una salida IMOCA desde los muelles con la puerta abierta de la mañana (de 5:00 a 6:15 horas a.m.). También se estudian otros escenarios posteriores a esta fecha. La opción preferida para el curso ahora es una ruta directa a Martinica.

“Para el Class40 y el Ocean Fifty, para los cuales nada se consideraba posible antes del lunes, no hay ningún cambio”, añade Le Goff. “El objetivo siempre es ir a la primera oportunidad, en colaboración con las clases, para la próxima semana”.

Imagen principal: La flota Transat Jacques Vabre Clase 40 en Lorient. Imagen cortesía de Vincent Curutchet / Alea