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Swan 98 lanza una nueva era Maxi para Swan de Nautor

Nautor’s Swan ha lanzado el primer Swan 98 y está ocupado completando los cascos dos y  tres, además del primer Swan 120 y ClubSwan 125.

El primer Swan 98, Be Cool, hubiera hecho su debut competitivo en la Rolex Swan Cup de este año, que sería organizada por el Yacht Club Costa Smeralda en Porto Cervo de Italia del 6 al 13 de septiembre, la semana después de que YCCS organice la Maxi Yacht Rolex Cup. (30 de agosto al 5 de septiembre).

Be Cool también competirá en Les Voiles De Saint Tropez (del 26 de septiembre al 10 de octubre) en el sur de  Francia. El primer Swan 98 se lanzó en julio en las instalaciones de superyachts de última generación de Swan en Pietarsaari, Finlandia.

Nautor’s Swan planea lanzar el segundo casco, que eventualmente se utilizará en el Caribe, en septiembre y un tercero en abril o mayo, según el CEO Giovanni Pomati.

Nautor’s Swan ha construido más de 100 veleros desde 80-131 pies. El Swan 98 del veterano diseñador argentino German Frers lanza una nueva era de Maxi Swan Yachts que también incluye al Swan 120, con el primer casco listo para lanzarse en el segundo trimestre de 2021. El astillero finlandés también está desarrollando un modelo de 88 pies.

Las grandes construcciones en el astillero también incluyen un ClubSwan 125, barco de regatas diseñado por el argentino Juan Kouyoumdjian, quien ha diseñado la gama actual de ClubSwan.

El Swan 98 de 30 m presenta un interior del aclamado arquitecto genovés Misa Poggi que ofrece dos diseños: propietario en popa con vestidor o propietario en proa. También hay tres cabinas de invitados con baño que comprenden una doble y dos individuales, así como dos cabinas de tripulación dobles, también con baño.

Los cuatro temas interiores comprenden tres de Poggi (Timeless Classical White, Traditional Navy y Wine Cowes) y Spirit of Finland desarrollado por Swan.

Poggi dijo: “Los principios fundamentales son la exactitud y el método, así como el hábito invariable de involucrar la artesanía y el uso de materiales reales, naturales y tradicionales. Todo ello contribuye a crear un valor estético que va más allá de la moda y las tendencias, interpretando los sueños y necesidades del cliente y satisfaciendo su necesidad de personalización”.

El casco y la cubierta están construidos con revestimientos interiores y exteriores de fibra de carbono pre-impregnada epoxi Sprint sobre un núcleo de espuma Corecell de grado M. El casco lleva casi toda su viga a popa, lo que ofrece una excelente estabilidad cuando se escora y crea un volumen generoso en el interior.

El espejo de popa se pliega hidráulicamente para crear una plataforma de baño con cubierta de teca y revelar un espacio para un ténder de 4 m. Las opciones incluyen una quilla telescópica que, junto con los timones dobles estándar, reduce el calado de 4,9 a 3,2 m.

La espaciosa cubierta de proa abierta proporciona espacio para el manejo de la vela mientras navega y una cubierta para tomar sol mientras está anclado. A popa del techo del coche hay una gran cabina de recreo completamente libre de líneas que permite al propietario y a los invitados relajarse en el camino, protegidos por una capota que desaparece en un hueco del techo cuando no está en uso.

En amarra, esta cabina se convierte en un espacio de salón social con sofás de cubierta versátiles y se convierte nuevamente para convertirse en un elegante comedor, a la sombra de un bimini opcional. A popa hay un espacio despejado en la cubierta que sirve como área de descanso para tomar el sol, protegida por brazolas, anclada y un espacio de manejo de la línea para maniobras durante la navegación.

Más a popa hay una segunda escalera, que proporciona un fácil acceso a la cubierta desde abajo para el propietario o la tripulación, según la distribución interior elegida. Luego están las posiciones gemelas del timón, desde las cuales el patrón puede realizar todo el manejo de la vela, ya que el Swan 98 ofrece una navegación genuina con botones.

Para aquellos que deseen competir, hay un paquete de regatas completo que incluye una vela mayor de parte superior cuadrada con backstays para correr. El paquete también incluye un bauprés de doble largo para alcanzar rápidamente con potentes gennakers de tope.

barcos@barcosmagazine.com

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