Suzuki ha anunciado que las cifras acumuladas de producción mundial de sus motores fuera de borda han alcanzado los cuatro millones, 57 años después del lanzamiento de su primer motor fuera de borda, el D55, en 1965

Sus modelos de potencia mediana a grande se fabrican en su planta de Kosai, Shizuoka, Japón, mientras que sus fuerabordas portátiles se producen en Tailandia. El fueraborda cuatro millones producido fue el nuevo modelo DF350AMD (que comenzó la producción en octubre de 2022).

“Desde el inicio de la producción en 1965, Suzuki se ha esforzado por introducir nuevas tecnologías, con el objetivo de producir motores fuera de borda marcados por la singularidad, y esto ha llevado a la producción acumulada de cuatro millones”, dice Toshihiro Suzuki, presidente de Suzuki. “Estamos sinceramente agradecidos a todos los fanáticos de los motores fuera de borda Suzuki. Continuaremos brindando productos y servicios marinos que necesitan las personas y la sociedad, a través de nuestras actividades comerciales marinas”.

Esa ‘necesidad’ por parte de la sociedad se puede evidenciar en el dispositivo de recolección de microplásticos de la compañía , que está entrando en producción en nuevos modelos. Esto forma parte del Proyecto Océano Limpio de Suzuki, que según Suzuki muestra su compromiso con la conservación del medio ambiente.

Suzuki GB se asoció recientemente con INEOS Britannia para convertirse en el proveedor oficial de motores fuera de borda para su flota de botes de persecución, que respaldarán a INEOS Britannia, Challenger of Record para la 37th America’s Cup en 2024.

El fuera de borda elegido será el de doble hélice. Modelo DF325A, con Suzuki proporcionando al equipo 12 unidades en total.