Un superyatcht de propiedad de multimillonarios al que se le negó la entrada a Nueva Zelanda y en su lugar viajó a Fiji tenía Covid-19 a bordo

Según el  New Zealand Herald, la embarcación de recreo de 85 metros de eslora  Bold  recibió la aprobación del Ministerio de Salud para ingresar a Nueva Zelanda a mediados de febrero, pero se había refugiado en Minerva Reef al sur de Tonga y Fiji debido al mal tiempo.

En cambio, el superyacht se había desviado a Fiji, diciendo que finalmente se le había negado la entrada a Nueva Zelanda porque Immigration NZ consideraba que su tripulación de más de 20 personas era una burbuja demasiado grande. Ahora se ha revelado que cuando llegó a Fiji el 6 de marzo, un miembro de la tripulación dio positivo en la prueba de Covid-19.

El capitán del barco, Todd Leech, le dijo a RNZ que  el resultado de la prueba era un falso positivo o un caso histórico y que desde entonces el hombre ha dado un resultado negativo. «Estamos trabajando con Fiji para mantener a todos felices y seguros», dijo. 

«Pasó cuatro pruebas desde que regresó al trabajo, luego pasó otra prueba después de la prueba de Fiji en cuestión, por lo que confiamos en que esto se resolverá bien para todas las partes».

El Ministerio de Salud y Servicios Médicos de Fiji dijo que lo estaba tratando como un caso histórico de Covid-19. Dijo que el miembro de la tripulación, un hombre de 44 años, tenía pocas probabilidades de ser infeccioso y «los fragmentos del virus siguen siendo detectables mucho después de que el virus ha pasado, incluso después de pruebas negativas anteriores».

El cucero, propiedad del industrial y constructor de superyachts alemán Guido Krass, recibió la entrada a través del programa especial de cuarentena ‘Blue Lanes’ de Fiji, diseñado para llegadas, según el  New Zealand Herald.  Este fue el primer caso positivo de una embarcación que llegó a través de la iniciativa Blue Lanes, con 107 barcos que llegaron desde el año pasado.

Originalmente había sido aprobado para ingresar a Nueva Zelanda bajo una regla que requería que gastaran al menos $ 50,000 en trabajos de reacondicionamiento y, como la tripulación había estado en el mar durante más de 20 días, solo necesitaba ponerse en cuarentena 48 horas, según  NewstalkZB .

Hasta la semana pasada, se concedió una exención a 54 embarcaciones extranjeras con fines de reacondicionamiento o reparación, y nueve embarcaciones para su entrega a una empresa, con alrededor de 30 de ellas clasificadas como super (de más de 24 metros de eslora).

The  Bold  ahora planea dirigirse a Australia, lo que significa que las empresas de Nueva Zelanda se pierden el trabajo de reacondicionamiento que se entiende por un valor de $ 750,000.