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Superyacht asimétrico del propietario del club de fútbol a la venta

El catamarán asimétrico de 88,15 metros llamado Asean Lady está en el mercado con un precio inicial de 30.500.000 €. El propietario actual, Vincent Tan, propietario del club de fútbol de la ciudad de Cardiff, ha puesto este superyacht único en el mercado con Raffles Yacht Group.

Entregado en 2004, Asean Lady tiene su sede en Asia desde su lanzamiento y actualmente se encuentra en Langkawi, Malasia.

Inspirado en el diseño de un Proa, una canoa con estabilizadores de bambú utilizada durante siglos en el Pacífico Sur, el inusual diseño del catamarán cuenta con un helipuerto, alojamiento para 18 invitados y una cabina principal de 160 metros cuadrados con balcón privado y oficina.

Además de llamar la atención, la forma asimétrica distintiva del barco tiene algunos beneficios prácticos. La forma Proa ofrece espacio adicional para acomodar a todos esos huéspedes con comodidad, y también mejora su eficiencia de combustible: Asean Lady tiene un alcance impresionante de 10,000 millas náuticas a una velocidad de crucero de 12 nudos.

El diseño único de Proa 2000 también es famoso por su estabilidad, y Asean Lady sobrevivió a un tsunami mortal mientras estaba anclada frente a Phuket, Tailandia, en diciembre de 2004.

El buque de acero fue construido por el astillero chino Pride Mega Yachts y entregado en 2004 por Brian Chang, director ejecutivo del astillero Yantai Raffles. Diseñado en el interior por la esposa de Brian, Annie, el superyacht está diseñado para entretenerse en el calor tropical del sudeste asiático.

Con ese fin, Asean Lady cuenta con muchas ventanas, para que los huéspedes puedan disfrutar de las vistas con comodidad durante las inclemencias del tiempo.

Asean Lady funciona con un solo motor de 2000 CV con propulsor azimutal. También tiene una hélice retráctil de 600 CV que puede impulsar el barco con 7 nudos adicionales cuando sea necesario. Inusualmente, Asean Lady  puede incluso maniobrar hacia los lados utilizando los impulsores hacia adelante y hacia atrás, lo que hace que atracar y desamarcar sea muy fácil.

barcos@barcosmagazine.com

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