Celebrando su vigésimo aniversario este año, el constructor polaco de catamaranes de lujo ha anunciado con orgullo la venta del primer 43M Eco, que ha descripto como «el catamarán eléctrico de recreo más grande del mundo»

Sunreef Yachts ha anunciado la venta del 43M Eco, un proyecto anunciado a principios de este año. El constructor polaco ha descripto el superyacht de 42,7 m (140 pies) con una manga de 15,4 m (50 pies 6 pulgadas) como el «catamarán de recreo eléctrico más grande del mundo».

El Sunreef 43M Eco es una versión solar-eléctrica del Sunreef 43M (anteriormente Sunreef 140), un diseño presentado a finales del año pasado, que mostraba el espectacular club de playa de tres lados del modelo.

El ‘salón oceánico’ junto al agua del 43M Eco

Equipado con paneles solares compuestos integrados, un sistema de hidrogeneración, motores eléctricos y velas de alto rendimiento, ofrecerá una autonomía ilimitada y el lujo de un superyacht. Su propulsión eléctrica proviene de dos motores de 200kW, que permiten la e-motorización a una velocidad de crucero de 11 nudos y una velocidad máxima de 14 nudos.

El diseño incorpora un espacio único para descansar y comer al aire libre en la cabina de popa. Abajo, con la gran plataforma hidráulica bajada y dos terrazas de baluarte plegables abiertas, el Sunreef 43M Eco crea un gran club de playa para caminar, anunciado como un «salón oceánico».

El 43M Eco tiene una cabina de popa enorme

El área de relajación se puede personalizar por completo y puede albergar una barra de bebidas, un gimnasio o un generoso depósito para juguetes acuáticos y equipos de buceo. Debajo de la cabina de popa, el discreto garaje tiene capacidad para dos motos acuáticas.

La decoración interior incorporará una variedad de materiales y telas de origen sostenible, mientras que el 43M Eco puede acomodar hasta 12 invitados. El Sunreef 43M Eco también estará equipado con un sistema de aire acondicionado de bajo consumo.

Hay múltiples opciones para los casilleros laterales

Francis Lapp, fundador y presidente de Sunreef Yachts, anunció la venta del 43M Eco en la fiesta del 20 aniversario del constructor en Mónaco, donde dijo que la mayoría de las consultas sobre los nuevos catamaranes Sunreef eran para modelos solares eléctricos de la nueva gama Eco.

Lapp y su hijo Nicolás, el director técnico del constructor, también anunciaron un proyecto innovador de barco de hidrógeno. Sunreef recibió recientemente el encargo de construir un catamarán de vela de 80 pies que combina energía de hidrógeno y propulsión eléctrica «para lograr una autonomía sin igual para un nuevo nivel de navegación ecológica», según el constructor.

El nuevo Sunreef de 80 pies con energía de hidrógeno y propulsión eléctrica

El hidrógeno se utilizará para alimentar tanto los aparatos como los motores del catamarán. El yate también utilizará el sistema de energía solar patentado de Sunreef con células totalmente integradas con la carrocería compuesta. El departamento de I+D de la compañía está desarrollando actualmente un sistema para utilizar la energía solar para producir hidrógeno a bordo.

Sunreef exhibió su primer catamarán de vela Eco, el 80 Eco Marie-Joseph , junto con un 80 Sunreef Power, Kokomo , tanto en el Cannes Yachting Festival como en el Monaco Yacht Show de este año. En Mónaco, Marie-Joseph organizó visitas de muchos VIP, incluida una visita oficial de S.A.S. el Príncipe Alberto II.