¡Qué año es este! Steeler Yachts celebra su décimo aniversario y acaba de ampliar su astillero por tercera vez. Dos hechos que avalan el talento del propietario Hans Webbink para leer el mercado adecuado para yates de motor personalizados de alta gama.

En la última década, construyó 101 embarcaciones. Y ¡en medio de una pandemia debilitante de COVID-19! – tiene 21 en construcción, incluido uno eléctrico de 18 metros diseñado por Vripack para un cliente noruego.

La primera década de Steeler Yacht vio el lanzamiento de yates notablemente exitosos. Y no menos de 5 nominaciones para los premios European Powerboat of the Year (EPY). Ganó 3 veces.

El modelo inaugural del astillero en 2010 fue el NG50, un semi-planeador con casco de acero del cual se vendieron 2. Más tarde, los modelos fueron el NG40 y el 43. En 2011, el astillero lanzó el Bronson 36, una oferta extravagante y lujosa.

Una innovación llamativa fue un espacio habitable de planta baja de proa a popa de un solo nivel. En 2012, sólo 2 años después de su fundación, Panorama FlatFloor (FF) de Steeler Yachts le otorgó al astillero su primer premio EPY.

En 2013, volvió a ganar, por su aluminio NG43Offshore, un yate a motor de planeo que consumía sólo 4,3 l / nm con 23 nudos.

Luego vino la línea S, con un casco submarino patentado y una proa empinada. El 52S Performance de aluminio, mostrado en Cannes en 2017, era un recipiente de doble propulsión de 21 toneladas capaz de desarrollar 37 nudos. Característica interesante: su superestructura no tiene un gran techo abierto, se puede levantar todo el techo.

65s accesible en silla de ruedas Li-Janne

Las embarcaciones S-Line están altamente personalizadas y nada más que el 65S «Li-Janne». El yate accesible para sillas de ruedas tiene un ascensor que conduce a una cabina equipada para acomodar a la hija discapacitada de los propietarios. En 2019, ese diseño único le valió a Steeler Yachts su tercer premio EPY.

Steeler Yachts puede tener 21 barcos en construcción, no ha sido ignorado por la pandemia de coronavirus. Informa haber tenido retrasos en el suministro de componentes desde el extranjero.

Webbink ve cielos azules por delante para navegar. “Navegar significa alejarse de las multitudes e ir a nuevos destinos. Esta siempre ha sido la razón principal por la cual la gente compra un yate a motor. La crisis actual es sólo otro incentivo para hacerlo. Queremos convertir cada embarcación en una obra maestra hecha a medida. Esa es la misión para los próximos 10 años y más «.