Spirit Yachts y BAR Technologies están colaborando para entregar un crucero de 35 pies completamente eléctrico.
Encargado por el propietario del superyacht de vela Spirit 111 , se dice que el proyecto combinará la eficiencia y la sostenibilidad de alta tecnología de BAR con la estética clásica de Spirit Yachts. El foiler tendrá seis asientos en una configuración de cabina abierta con la capacidad de convertirse en una configuración de dos plazas.
Spirit Yachts es responsable del estilo de la embarcación para garantizar un aspecto clásico y distintivo, mientras que BAR Technologies aportará su experiencia en diseño y simulación de la Copa América para ofrecer lo que llama una forma de casco óptima debajo de la línea de flotación. Usando tecnología de láminas para minimizar el contacto del casco con el agua y mejorar tanto la comodidad como la eficiencia, la embarcación «despegará» a 14 nudos y, una vez que vuele, navegará a 22 nudos y una velocidad máxima de 30 nudos.
“La tendencia de los compradores de barcos con visión de futuro y conciencia ambiental ha impulsado cambios emocionantes en el mercado, y estamos orgullosos de trabajar con BAR Technologies para ofrecer el siguiente paso en el diseño de clásicos”, dice Sean McMillan, CEO y jefe de diseño de Spirit Yachts. «La experiencia de BAR en carreras de alta tecnología los convirtió en el socio ideal para este proyecto, combinando herencia con tecnología para crear una embarcación sofisticada pero moderna».
Según BAR Technologies, reducir el consumo de energía a través de plataformas de embarcaciones ecológicas diseñadas holísticamente es clave para permitir la próxima generación de clásicos preparados para el futuro. La compañía diseñará y administrará el sistema de propulsión eléctrico de la embarcación para facilitar un rango de alrededor de 100 millas náuticas y cinco horas de navegación, después de cargar en el puerto deportivo.
John Cooper, director ejecutivo de BAR Technologies, comenta: “Estamos muy emocionados de asociarnos con Spirit Yachts para ampliar los límites del rendimiento de los clásicos modernos. Existe una importante demanda en el mercado de embarcaciones de recreo sostenibles, que atraen la innovación del sector marítimo en general, y es una oportunidad emocionante para que BAR colabore con los diseñadores y constructores de barcos líderes en el sector. Sean y su equipo tienen una sólida trayectoria en el diseño de hermosos barcos, y estamos ansiosos por trabajar con ellos para llevar tecnología avanzada de frustrado al mundo de los clásicos”.
Ya se recibió un primer pedido para el nuevo barco y se entregará en el segundo trimestre de 2022. El barco se está construyendo en el astillero de Spirit Yachts en Ipswich, en la costa este del Reino Unido.
