Es difícil encontrar un constructor de barcos más comprometido con la navegación sostenible que Michael Goddaert, el fundador belga de Domani Yachts, con sede en los Países Bajos.

Fabrica barcos de vela y de motor eléctrico de alrededor de 10 metros que destacan por su deportividad, velocidad, lujo y diseño.

Domani Yachts respira positivamente el espíritu de «menos es más, el tiempo libre es precioso» de Goddaert. Eso se traduce en botes ecológicos, de diseño mínimo y fáciles de transportar con relativamente pocos componentes (léase: menos mantenimiento). «Se trata de desconectar la energía de la costa y navegar en minutos», dice Goddaert.

Sus veleros vienen en 2 versiones: el Domani S30 Club de 9 m (foto) y Sportyacht y el Domani S32 Lounge de 9,8 m. Se pueden pedir en una versión elegante Velocità (o Speed). Sus tres lanchas Domani de 9,8 m son elegantes embarcaciones de propulsión eléctrica en versiones Targa, Lounge y Chaseboat.

El Domani E32 es el barco Chase más eficiente y silencioso del mundo, construido para el máximo alcance, velocidad y cero emisiones. Su motor es un accionamiento directo de alto voltaje de 50 kW. “Nuestro objetivo es escuchar solo la ola de proa cuando navegamos a 10 nudos”, dice Goddaert. El E32 navega de manera eficiente de 7 a 12 nudos y tiene una velocidad máxima de 20 nudos.

El Domani E32 tiene un casco de vidrio tipo Sandwich E hecho de resina epoxi infundida al vacío con núcleo de PVC.

La última incorporación a la flota de Domani es el X26, un «Sports Utility Yacht» o SUY eléctrico. (Foto superior). Tiene amplios asientos y comodidad. Detrás del puesto de mando central, hay un bloque de cocina al aire libre con una barbacoa Cobb integrada o una parrilla de 220V. La plataforma de baño tiene dos tumbonas plegables. La plataforma está cubierta con MarineMat suave, por lo que no camina sobre aluminio caliente.

El SUY tiene un dosel repleto de paneles solares que alimentan energía al motor enganchado a una cápsula giratoria. La dirección es liviana gracias a la tecnología de dirección por cable desarrollada internamente. La elección se hizo para el mayor radio de acción posible, no para alta velocidad. Por tanto, el banco de baterías es ligero. El Domani X26 tiene una velocidad de crucero de 5 a 10 nudos, una máxima de 15 nudos.

El casco está diseñado para el máximo alcance y eficiencia, por lo que no hay casco en V, sino un elegante casco submarino con líneas delgadas que crean poca estela. El casco está construido con un 30% de aluminio reciclado y puede reciclarse él mismo. Se puede desplegar una carpa alrededor del techo para pasar la noche a bordo. El techo también se puede utilizar para transportar bicicletas, tablas de surf o canoas.
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