Home / Documental  / REFIT DE MALTESE FALCON

REFIT DE MALTESE FALCON

Nuevas imágenes del superyacht Maltese Falcon después de un reacondicionamiento ‘complejo’

El super velero de tres mástiles y eslora de 88 metros Halcón Maltés ha finalizado su reacondicionamiento en el astillero de Lusben en Italia.

El reacondicionamiento ha llevado más de seis meses e involucró a más de 80 personas trabajando en varios equipos en sinergia con la tripulación del barco.

Halcón Maltés fue encargado por Tom Perkins y construido en 2006 por Pierini Navi, con arquitectura naval de Gerard Dijkstra e interiorismo de Ken FreivojEn el momento de su entrega, ostentaba el título de velero más grande del mundo y sigue siendo uno de los superyachts más reconocidos del mundo.

Reparación

Lusben dice que sus expertos técnicos han «traducido con éxito las necesidades del propietario a la realidad, brindando apoyo y coordinación para una serie de mejoras estéticas y funcionales».

Uno de los trabajos más desafiantes fue volver a pintar todo el casco en su distintivo ‘Perini Blue’. Luego, los distintos equipos, a su vez, llevaron a cabo trabajos de mantenimiento en los sistemas a bordo (generadores, motores principales, hélices), incluida la delicada revisión del sistema de manejo del mástil.

El trabajo de reparación entonces se centró en la sostenibilidad, ahora un tema central en las agendas políticas no sólo de los gobiernos sino también de los constructores de barcos. Esta fue la razón de la decisión de reemplazar los generadores con unidades de clase superior, más eficientes y con menor consumo de combustible. También es la razón por la que se cambiaron los silenciadores del motor principal, lo que brindó beneficios significativos tanto para el medio ambiente como para los invitados gracias a una reducción considerable en los niveles de ruido.

Con el asesoramiento de los expertos técnicos de Lusben, se revisaron las hélices y se desarmaron y revisaron los ejes, las palas y los cojinetes para garantizar la eficiencia en los próximos años y optimizar el consumo de combustible.

La característica más distintiva de este barco es el aparejo de vela, que se sometió a un trabajo extenso debido a que es un sistema tan vital y delicado.

Producido por Insensys, con sede en el Reino Unido, el precursor del sistema Dynarig se basa en tres mástiles giratorios de fibra de carbono capaces de desplegar hasta 2396 metros cuadrados de vela. Esta superficie se traduce en una velocidad punta de 25 nudos con un desplazamiento de 1.240 toneladas. Por estas razones, hubo un enfoque especial en la plataforma, involucrando controles y operaciones de limpieza en todo el sistema de manejo del mástil.

También se reemplazó la cubierta de teca y se renovaron los interiores, en particular los camarotes y los baños, para ofrecer a los huéspedes una zona de noche aún más acogedora y cómoda, además de una cocina totalmente equipada. También se ha sustituido la iluminación por tecnología LED. El trabajo encargado también cubrió el mantenimiento de rutina, incluida la limpieza del casco y la revisión de las válvulas.

“Fue un proyecto desafiante para todos nosotros, sobre todo porque el gran tamaño de este velero nos obligó a diseñar y construir un sistema especial para acomodar la embarcación en dique seco”, dice Gianni Paladino, director comercial de lusben. “Trabajamos en sinergia con los diferentes equipos involucrados en el trabajo de remodelación y con el cliente, satisfaciendo sus deseos y al mismo tiempo sugiriendo mejoras con el fin de aumentar la eficiencia y el ahorro de energía.

“Fue un honor para todos nosotros poder llevar a cabo este trabajo de modernización en un barco tan icónico, que ha hecho historia en la navegación internacional”.

Pierfrancesco Cafaro, capitán de Halcón Maltés , agrega: “Fue un trabajo retador y un esfuerzo que involucró a todos, por las altas expectativas en torno al proyecto y la complejidad de su planificación y ejecución, pero el resultado es más que satisfactorio gracias a la apoyo del astillero y del equipo de Lusben. El Halcón Maltés ya puede volver al mar en todo su esplendor, regalando a sus comensales nuevas e inolvidables experiencias”.

barcos@barcosmagazine.com

Review overview