La construcción está muy avanzada en el nuevo YN 20555 de Heesen, cuyo nombre en código es Proyecto Serena, y el astillero holandés informa que el casco y la superestructura del superyate se han unido.

El buque sigue en camino para su fecha de entrega en otoño de 2024.

Para evitar la contaminación cruzada de soldadura entre la fabricación de acero y aluminio, Heesen dice que ha desarrollado protocolos estrictos durante su asociación a largo plazo con Talsma, un astillero de Frisia que se especializa en la construcción de embarcaciones de acero. El casco de acero del Proyecto Serena llegó a Oss después de un viaje de dos días por mar, canal y río desde el norte de Holanda.

El 19 de abril, fue trasladado a Oss, Países Bajos, donde la superestructura de aluminio llegó un día después.

El director de operaciones de Heesen Rick van de Wetering comenta: “Debemos nuestros logros no solo a los artesanos de Heesen, sino también a nuestra extensa familia de proveedores confiables y socios leales, que son una parte integral de nuestro éxito. Talsma ha ido creciendo con nosotros. Compartimos la misma visión. Crear los mejores superyachts holandeses de la manera más inteligente y eficiente posible”.

Representante del propietario Richard Kaye de la firma de corretaje con sede en Mónaco Arcon Yachts agrega: “No hay dos Heesen 55m Steels que sean iguales. Por supuesto, existen similitudes, pero cada embarcación se personaliza para reflejar los gustos y requisitos de su propietario. En Arcon, estamos muy familiarizados con esta clase de barcos, ya que vendimos dos, y trabajamos en estrecha colaboración con el cliente y el astillero para garantizar que el producto final se adapte perfectamente a los deseos de los propietarios y al estilo de vida familiar”.

Luca Dini Design and Architecture y los ingenieros de interiores internos de Heesen están finalizando la decoración interior. El Proyecto Serena comenzó como una construcción especulativa, y su diseño interior se concibió como un lienzo para que los futuros propietarios se adaptaran.

“Este es el período más inspirador del proceso de diseño, ya que colaboramos estrechamente tanto con el cliente como con el astillero para crear un hermoso diseño que sabemos que los especialistas de Heesen ejecutarán sin problemas”, dice Silvia Margutti, de Luca Dini Diseño y Arquitectura.

“También estamos profundamente involucrados en los aspectos de ingeniería de nuestro diseño y verdaderamente disfrutamos esta confluencia de la creatividad italiana y el perfeccionismo holandés. Serena será una obra maestra”.