El astillero australiano, con sede en Tailandia está finalizando el PP67 de largo alcance, construido para explorar los puntos calientes de surf de Indonesia, y ha diseñado un PP70 de “súper alto rendimiento”.

PowerPlay Catamarans se está preparando para lanzar su último PP67 en su base en el Ocean Marina Yacht Club en Pattaya, con el modelo disponible para inspección a partir de mediados de diciembre y las pruebas en el mar programadas para finales de mes.

Diseñado por el australiano James Dewing, quien fundó la compañía en Townsville en el norte de Queensland en 2000, el Powercat de 67 pies y 6 pulgadas con un flybridge cerrado ha sido construido a medida para clientes internacionales que buscan grandes olas en las islas Mentawai al oeste de Sumatra y para explorar áreas desde Bali a Langkawi.

El PP67 tiene un salón grande de planta abierta y una cocina en popa

Con una velocidad máxima de más de 25 nudos, como su barco hermano Seamaster de 2019, el nuevo catamarán de alta mar de Clase A está equipado con dos motores Cummins de 600 hp y cuatro tanques de combustible que suman un total de 14.000 litros para una autonomía de aproximadamente 2.500 nm a 13-14 nudos.

“Los propietarios son surfistas de olas grandes que quieren un crucero de alto rendimiento y largo alcance que los lleve a donde quieran ir, y rápidamente cuando sea necesario. Monitorearán las mejores olas y luego las atraparán con el RIB y WaveRunner a bordo ”, dice Dewing, quien ha estado diseñando y construyendo botes durante más de cuatro décadas.

“Los catamaranes PowerPlay están diseñados para ir más rápido y más lejos, y luego jugar por un tiempo. El PP67 podrá ir fácilmente de Singapur a las islas Mentawai, pasar el rato y regresar sin repostar. A veces describo nuestros catamaranes como cruceros por el Pacífico, ya que nuestro modelo anterior está en la Polinesia Francesa y todos nuestros yates son adecuados para cruceros extensos en términos de duración y distancia ”.

El PP65 Seamaster se entregó a Tahití en enero de 2020

El casco del PP67 es más de 2 pies más largo que el del PP65 y el centro de gravedad del modelo se ha movido hacia la popa en comparación con el Seamaster, que tiene una grúa delantera y una cubierta de proa sólida donde lleva su RIB. En el PP67, la cubierta de proa contará con redes, mientras que el ténder y la moto de agua se transportarán en la plataforma de popa fija, que ocupa el área de popa donde el Seamaster tiene una cubierta de pesca autónoma.

Al igual que el Seamaster, el PP67 tendrá dos butacas de timón en el flybridge con aire acondicionado

Sin embargo, en lugar de cuatro cabinas en la cubierta inferior y una suite principal hacia adelante en la cubierta principal, el nuevo modelo tiene una distribución de cuatro cabinas, con dos en cada casco, lo que permite un gran salón de planta abierta con comedor en la popa.

Dewing dice que el nuevo cat podrá acomodar hasta 12 personas cuando sea necesario, pero por lo general tendrá cuatro invitados, un camarógrafo y la tripulación.

“El PP67 tiene un salón enorme con sofás de aproximadamente 1 m de profundidad, perfecto para descansar mientras espera las grandes olas”, dice. “En comparación con las marcas más famosas, los catamaranes de PowerPlay son más rápidos y tienen un mejor rendimiento y un mayor alcance; esas son nuestras mayores fortalezas.

El PP70 de «super alto rendimiento» se encuentra entre los diseños recientes de PowerPlay

“Nuestros catamaranes están hechos para largas distancias y para cruzar islas remotas. Nuestras cabinas en la cubierta inferior no son tan grandes porque nuestros cascos son un poco más delgados, ya que nos enfocamos en un mejor rendimiento. Al estar construidos en el sudeste asiático, también somos más asequibles y básicamente podemos construir según los requisitos exactos del propietario «.

La gama de PowerPlay incluye un nuevo diseño para un PP70 de “súper alto rendimiento” y el astillero está recibiendo pedidos para 2021.