La regatista británica Pip Hare ha anunciado su intención de competir en la próxima Vendée Globe en 2028, tras un desarbolamiento que puso fin a su campaña de 2024.

Reflexionando sobre la regata Vendée Globe 2024, Hare dice: «El desarbolamiento a mitad de la regata fue una forma devastadora de terminar la regata de 2024. No solo para mí, sino también para mi equipo y nuestros seguidores en todo el mundo. Pero lo que pasa con el deporte de las regatas oceánicas es que no te deja más remedio que levantarte y seguir adelante. Del mismo modo que tuve que encontrar la manera de volver a la orilla después de desarbolar; Ahora encontraremos el camino de regreso a la pista de carreras en 2025».

Hare resultó ileso en el incidente, ocurrido el domingo 15 de diciembre. La experimentada regatista estaba compitiendo en la 15ª posición en la Vendée Globe cuando su barco Medallia despegó en una ola. Cuando aterrizó, recuerda Hare, el mástil se rompió en dos pedazos y cayó.

En los últimos cuatro años, el Pip Hare Ocean Racing ha pasado de ser un equipo nuevo e inexperto a uno de los diez mejores equipos profesionales de Europa. Hare añade:

«Hemos obtenido resultados y rendimiento impresionantes en el último ciclo de la Vendée Globe, y esa experiencia y ese empuje permanecen en mi corazón y harán que los próximos cuatro años sean aún más exitosos».

El patrocinio principal del equipo con Medallia, una empresa de gestión de la experiencia del cliente y del empleado, concluye en mayo.

«Nuestra asociación con Medallia nos permitió abrir camino y ascender en el escalafón», dice Hare. «Ahora somos un equipo de alto rendimiento y mucha experiencia, listo para sacudir los primeros puestos de la clasificación de las regatas oceánicas. Estamos ofreciendo una gran oportunidad para que un patrocinador principal comparta el botín de nuestro arduo trabajo hasta la fecha y haga más ruido en el futuro».

El vicepresidente senior de marketing de Medallia, Tim Duranleau, dice: «Nos ha encantado trabajar con Pip y su equipo y estamos orgullosos de haber sido su patrocinador principal durante tanto tiempo. El equipo también ha sido increíblemente proactivo a la hora de acudir a nosotros con ideas sobre cómo utilizar la asociación para respaldar nuestros objetivos empresariales, presentarnos nuevos sectores y relacionarnos con posibles clientes. Continuaremos siendo fanáticos de Pip y agradecidos por nuestra asociación».

Hare continúa: «Como demostró Medallia, un patrocinio principal es mucho más que un nombre en un barco. Juntos marcaremos la diferencia, inspiraremos y demostraremos lo que significa ser un equipo de alto rendimiento y por qué las relaciones humanas son la moneda que impulsa el éxito».

A pesar de mantener a Medallia como su patrocinador principal para la campaña de 2024, Hare habló con MIN en mayo de 2024 sobre sus continuos problemas de financiación para la Vendée Globe después de que los dos patrocinadores de segundo nivel de su equipo se recusaran debido a la «economía mundial».

Hare dice que sigue enfocada en sus metas y en la oportunidad de colaborar con un nuevo patrocinador.

«Ahora es el momento de que otro patrocinador tome el relevo, se una a nosotros para impulsar el rendimiento, demostrando lo mejor de los valores humanos y comerciales mientras compartimos el increíble y emotivo calendario de carreras que nos llevará hasta la próxima Vendée Globe en 2028».

Pip Hare se convirtió en la octava mujer en completar la Vendée Globe, finalizando en febrero de 2021. Es una regata oceánica experimentada, que tiene varias regatas y dos primicias mundiales a su nombre.

«Parte de lo que me encanta de este deporte es lo lejos que te empuja, física y mentalmente, a resolver problemas por tu cuenta, levantarte después de las caídas y entender lo resistente que eres», dice. «Todas estas son clave para el éxito de los negocios y son experiencias que puedo compartir con los socios».

A poco más de 400 millas al noroeste de las islas de Cabo Verde esta mañana (9 de enero de 2025), Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) mantiene su ventaja de 180 millas sobre el segundo clasificado, Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA), a falta de una semana para el final de la carrera.