El Emirates Team New Zealand y Peter Burling se separan antes de la 38ª edición de la Copa América, diciendo que ambos se «respetan» mutuamente. Un comunicado señala que las discusiones entre la dirección del equipo y Burling han estado en curso desde Barcelona, sin embargo, no se pudo llegar a un acuerdo.

«Pete ha sido una figura central que ha crecido increíblemente dentro del Emirates Team New Zealand desde que se unió hace 10 años. Todos podemos mirar hacia atrás con gran orgullo por lo que se ha logrado, habiendo disfrutado de un éxito sin precedentes como equipo con Pete a la cabeza», dice el CEO del Emirates Team New Zealand, Grant Dalton (en la foto).

Con lo que se describe como «ciclos más regulares», los requisitos de los miembros del equipo están cambiando. A medida que el equilibrio entre el diseño, la simulación, la construcción de barcos, las pruebas y las ventanas de regata se comprime, la integración de los regatistas clave con el equipo de diseño se vuelve más crítica que nunca.

Burling dice que ha reflexionado sobre el increíble viaje que ha tenido con la copa. Fue un firme defensor del uso de láminas y de superar los límites tecnológicos.

«Durante la última década, he tenido el privilegio de ser parte de algo verdaderamente especial, desde intensas batallas hasta victorias inolvidables y amistades que se extienden mucho más allá de la navegación. Estoy inmensamente orgulloso de todo lo que hemos logrado juntos y agradecido con todos los que han sido parte de este capítulo».

A principios de esta semana, el equipo Ineos Britannia de Sir Jim Ratcliffe confirmó que no competirá en la 38ª America’s Cup, tras la conclusión de una prolongada negociación con Athena Racing, el equipo del ex patrón de Ineos, Sir Ben Ainslie. El cuatro veces campeón olímpico Ainslie lideró previamente el barco británico, antes de separarse del Ineos en enero. Esa división parece ser cada vez más amarga.