Después de las instalaciones en el crucero de aguas azules Oyster 495 de 50 pies, el constructor de barcos británico Oyster Yachts ahora ha seleccionado el motor Yanmar para que sea un ajuste estándar para los Oyster 565 y 595 de 60 pies

En el video a continuación, el director comercial de Oyster Yachts, Paul Adamson, destaca los beneficios y características de la unidad Yanmar de 110 hp, así como las importantes sinergias entre los socios.

La película, rodada en Palma de Mallorca, se centra en el casco número uno del Oyster 495, Carpe Diem, y el casco número dos, Tuga, propiedad de la celebridad de Fórmula 1 Eddie Jordan, ambos equipados con el motor diésel Yanmar 4JH110, propulsión a vela SD15 y VC20. control S.

Adamson dice: “Algo realmente importante para nosotros como marca es la confiabilidad, al igual que la calidad, la artesanía, el amor, el cuidado y la atención que se dedican a los barcos que construimos. Por eso, cuando elegimos un socio de motor para nuestros yates, buscamos exactamente las mismas cualidades.

“Como marinero, hay algunas cosas que puedo decir que son absolutamente excelentes sobre el motor Yanmar. No solo es silencioso y realmente ahorra combustible, sino que también es muy confiable. Estábamos encantados de colaborar con Yanmar en el Oyster 495 y entusiasmados con los planes para instalar el motor más grande de Yanmar como estándar en el Oyster 565 y 595”.

El antiguo propietario del equipo de Fórmula 1 y marinero experimentado, Eddie Jordan, añade: “Rob Humphreys y el equipo de diseño interno de Oyster hicieron un gran trabajo al diseñar el 495. Es el bebé de la flota de Oyster y, para mí, es el pequeño tesoro. Es un sueño navegar, pero cuando el viento amaina, el supereficiente motor Yanmar lo lleva a su lugar feliz de nueve nudos sin esfuerzo. Es la joya de la corona, que Oyster no ha tenido en mucho tiempo, y es el barco perfecto para que los jóvenes aprendan lo que es navegar en aguas azules”.

El motor intraborda diesel marino de inyección directa de 4 cilindros Common Rail Yanmar 4JH110 seleccionado por Oyster se produce específicamente para el entorno marino. La firma dice que supera los estándares globales para una operación virtualmente libre de olores y humo, así como para mantener el consumo de combustible al mínimo y optimizar el rendimiento con una inyección de combustible precisa y controlada digitalmente.

El motor está acoplado a la solución de propulsión a vela SD15, que se dice que proporciona al propietario de la embarcación la experiencia de baja vibración y ruido a bordo, baja resistencia, eficiencia de propulsión mejorada y consumo de combustible con una excelente eficiencia hidrodinámica.

Incluido en la especificación del Oyster 495, el sistema de control de embarcaciones VC20 ofrece modos de control dedicados para todas las funciones del sistema de control de Yanmar.

Floris Lettinga, director de ventas y marketing de Yanmar, dice: «Oyster Yachts es reconocido como el creador de los mejores veleros de lujo para aguas azules del mundo, que están diseñados con una atención meticulosa a los detalles, por lo que YMI está encantada de alinearse con estos estándares en nuestra asociación continua. .

“Con un enfoque continuo en el suministro de los sistemas de propulsión marina más innovadores con un compromiso con la sostenibilidad y la protección del medio ambiente, esperamos trabajar con Oyster para mejorar la experiencia de los propietarios, su tripulación, amigos y familiares”.