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Numarine anuncia la primera incorporación diésel-eléctrica a su exitosa gama XP de exploradores

Numarine celebra su 20 aniversario con un nuevo modelo y el primero con propulsión diesel-eléctrica.

La marca disfruta de una porción considerable del mercado de exploradores de alta calidad y la nueva incorporación a la flota responde a las necesidades de sus clientes. Con una alta demanda de 26XP y 32XP, el nuevo 30XP llena un espacio en la alineación de Numarine.

La construcción de los moldes está en marcha y ya se han vendido 3 unidades. El astillero tiene como objetivo lanzar el primer 30XP en mayo de 2024.

30XP

“El 30XP es un modelo que hemos presentado para clientes habituales de Numarine que buscan aumentar su tamaño”, dice el fundador y presidente de Numarine, Ömer Malaz. “Después de una profunda investigación de mercado, es una señal del gran éxito de nuestra gama XP que ya se hayan vendido tres unidades del nuevo modelo a clientes existentes. Con los motores diesel-eléctricos y las unidades POD, este será un modelo revolucionario».

El 30XP tiene capacidad para 10 invitados en 5 camarotes con baño: cuatro camarotes para invitados en la cubierta inferior y un camarote principal en la cubierta principal delantera con ventanas del piso al techo y aberturas en las amuradas para maximizar las vistas al mar. El camarote principal también tiene un balcón abatible opcional.

Además del salón principal en la cubierta principal con ventanas de altura completa, hay espacio para cenar al aire libre en la cubierta de popa, así como en la terraza cubierta, aunque los propietarios individuales pueden adaptar el diseño exacto.

Se ha logrado un generoso espacio libre en el club de playa semiabierto en la popa al elevar la cubierta por encima, que se convierte en un área de descanso a solo tres pasos por encima del nivel de la cubierta principal. Tres plataformas plegables aumentan el espacio de cubierta disponible en el club de playa a unos espaciosos 43 metros cuadrados. Un muelle para ténder de carga lateral puede albergar un ténder de 6,25 metros.

Para hacer el uso más eficiente del volumen disponible, el 30XP tiene un diseño de timón elevado con un estilo exterior audaz de Can Yalman. Hay una enorme plataforma para tomar sol en la cubierta de proa frente a la timonera. El comedor de la tripulación y el alojamiento para cinco tripulantes se encuentran en la sección delantera en la cubierta inferior.

Los propietarios pueden elegir entre un sistema de propulsión diésel-eléctrico con unidades Veth pod o un tren de transmisión convencional que comprende dos motores MAN de 560 hp.

El 30XP amplía la gama Numarine a 5 modelos, incluido el nuevo buque insignia 45XP propuesto, un tridecker de acero y aluminio. Numarine actualmente entrega alrededor de 12 barcos por año y está buscando aumentar la producción con una nueva instalación junto al mar que debería estar operativa en los próximos años.

El último 37XP en exhibición en Cannes
En el Cannes Yachting Festival 2022, Numarine presenta la segunda unidad de su serie 37XP, el primer 37XP destinado a aguas estadounidenses. Entregado a tiempo a sus propietarios estadounidenses a principios de este año, a pesar de todos los desafíos de la cadena de suministro en todo el mundo, fue bautizado como Capítulo 3.

Con un impresionante alcance de 5000 millas náuticas a 10 nudos y de 6000 millas náuticas a 8 nudos, el casco n.° 2 cuenta con un diseño de 6 camarotes que puede acomodar a 14 invitados más alojamiento para la tripulación para 9, incluido el camarote del capitán en la cubierta superior. Los aspectos más destacados incluyen una sala de televisión en la cubierta inferior, un jacuzzi en la cubierta superior, una enorme cubierta para botes que puede transportar una embarcación auxiliar de 28 pies y 3 motos acuáticas y un área designada para un club de playa en la popa.

Especificaciones Numarine 30XP
LOA: 30,75
Manga: 7,35 m
Calado: 1,8 m
GT: 292
Propulsión híbrida: 2 unidades Veth POD diésel-eléctricas de 240 kw
Motores diésel opcionales: 2 MAN de 560 CV
Velocidad máxima estimada: 13 nudos
Velocidad de crucero estimada: 11 nudos
Rango estimado: 1600nm @ 11 nudos
Camarotes: 5+3 (1 solo para capitán)
Alojamiento: 10+5

barcos@barcosmagazine.com

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