Compacto, atrevido por naturaleza y caracterizado por un alto rendimiento. La nueva entrada en la gama Generation X tuvo su estreno mundial en el Cannes Yachting Festival  2021.

Pershing 6X impresiona y emociona con una belleza descarada y una innovación estética y tecnológica inigualable, cualidades que el modelo hace alarde de la desfachatez de unos pocos elegidos. El nuevo Pershing 6X expresa el lado más audaz y audaz del carácter de la marca, a través de una serie de nuevas características que reflejan los altos estándares inigualables de la gama de modelos de la Generación X, con los que el astillero definió un nuevo paradigma para los cruceros emocionantes.
Este modelo tiene todas las credenciales adecuadas para navegar directamente hacia el futuro: el diseño elegante y aerodinámico con un perfil altamente aerodinámico; una increíble velocidad máxima de 48 nudos; las innovaciones tecnológicas que garantizan el máximo confort a bordo; el sistema que integra el control de propulsión con los sistemas de maniobra, navegación y monitoreo para garantizar la máxima facilidad de operación.

Con 18,94 metros (unos 62 pies) de eslora y 4,80 metros (unos 16 pies) de manga, Pershing 6X es el resultado de la colaboración entre el Comité de Estrategia de Producto del Grupo Ferretti dirigido por Piero Ferrari, la firma de diseño encabezada por Fulvio De Simoni, y el Grupo Departamento de Ingeniería.
Pershing 6X se une a la Generación X como protagonista al presentar algunas características nuevas importantes. La luz natural, por ejemplo, es un rasgo característico en todos los entornos, garantizado por las amplias superficies acristaladas en el casco y los ojos de buey rectangulares que se abren por completo.
Los detalles de fibra de carbono agregan valor a este impresionante yate, lo que le da un aspecto agresivo y al mismo tiempo contribuye al proceso de aligeramiento iniciado con los modelos anteriores de la gama y que involucra el mobiliario y el mobiliario.

EXTERIORES
Con un estilo exterior que comparte el mismo sentimiento familiar que los otros modelos de la Generación X, el nuevo Pershing llama la atención con grandes áreas al aire libre con mucho espacio para socializar. Las principales novedades incluyen características de estilo que reflejan claramente el enfoque de diseño de Pershing en los últimos años, mejorando aún más los objetivos de diseño funcionales y relacionados con la comodidad sin afectar el rendimiento sobresaliente.
El garaje en la popa puede acomodar un ténder Williams Turbojet 325, con la plataforma de baño operada hidráulicamente que facilita las operaciones de lanzamiento y recuperación. En el camino de regreso al cockpit a través de las puertas de acero inoxidable, una característica distintiva de los cruceros de la gama, es un solarium de generosas dimensiones con un respaldo ergonómico enmarcado por un spoiler en el lado de popa. El asiento en el lado delantero completa esta espaciosa cubierta solar, que también proporciona un fácil acceso al garaje. La colchoneta se puede extender aún más plegando el respaldo del asiento delantero. Enfrente, el comedor está presidido por un sofá en forma de L con capacidad para ocho personas y una mesa baja deslizante y extensible en fibra de carbono soft touch, con un tablero también disponible en teca soft touch. Protegido por la sección final de la superestructura, la cabina cuenta con una unidad de barra en el lado de estribor con un fregadero empotrado y, a pedido, una parrilla y una máquina de hielo o una nevera.
También en esta área se encuentra la entrada a las habitaciones de la tripulación, con cabina y baño para un miembro de la tripulación.
El resto de espacios exteriores destacan por su estética y funcionalidad. Las pasarelas laterales brindan acceso a la zona de proa, que también cuenta con una colchoneta de tamaño generoso, seguida de una chaise longue separada que da al agua y tiene un respaldo reclinable y ajustable para una experiencia inolvidable al borde del agua. Los cojines de popa y proa están tapizados con tejidos de Sailmaker de la línea Mambo. Todas las áreas al aire libre pueden protegerse del sol con toldos.

INTERIORES
Al salón principal se accede desde la cabina a través de una puerta corrediza que forma parte de una gran superficie acristalada totalmente retráctil, una característica ahora famosa de los modelos Pershing que proporciona continuidad entre las áreas exterior e interior, creando un amplio espacio abierto para el disfrute de los huéspedes. Todo el entorno está inundado de luz natural a través de amplias ventanas laterales y el gran techo corredizo que se puede abrir sobre el puesto de mando de estribor, que tiene dos sillas de piloto independientes tapizadas en cuero Potrona Frau “Interior in Motion”.
El puesto del timón comparte el mismo sentimiento familiar que los otros modelos de la Generación X, con una nueva rueda  hecha completamente de fibra de carbono, con adornos de cuero y un diseño completamente nuevo.
En el lado de babor, un sofá en forma de C completa el mobiliario del salón principal, colocado alrededor de una mesa extensible para hasta seis personas. La posibilidad de subir y bajar la mesa transforma el comedor en un espacio para cenar o tomar café. Enfrente están el mueble de TV y los compartimentos de almacenamiento.
Diseñado como una alternancia de superficies lisas y onduladas, los materiales utilizados para los interiores del nuevo 6X están en perfecto estilo Pershing, con un amplio uso de madera lisa y laqueada, suelos de parquet y pieles del Grupo Mastrotto, que también se utilizan en los almohadones de los sofás para crear un juego de contrastes entre colores y materiales.

Sobre babor del puesto del timón, una escalera central da acceso a la cubierta inferior ayudada por un pasamanos con un diseño original que se curva orgánicamente para crear el parapeto detrás del sofá. La primera unidad Pershing 6X tiene un diseño con tres cabinas: principal, VIP delantera y estribor de invitados, y tres baños con ducha separada. La versión para el mercado estadounidense tiene dos cabinas, la principal y la VIP, con un espacio habitable que reemplaza la cabina de invitados.
Sobre esa misma banda está la cocina, estratégicamente posicionada para beneficiarse de varias fuentes de luz natural, incluida una ventana en el techo y un gran ojo de buey que se puede abrir.
A estribor está la cabina de invitados, con un baño que también actúa como aseo de día y se puede acceder tanto desde el interior de la cabina como desde el vestíbulo en el entresuelo.
Unos pocos pasos a popa conducen al área del propietario, una suite de banda a banda iluminada por luz natural a través de un ojo de buey rectangular orientado verticalmente que ofrece una vista panorámica superlativa sobre la superficie del agua. A estribor del casco se sitúa el baño, dividido en tres zonas que se extienden por todo el ancho de la cabina, de las que está separado por dos puertas correderas de color blanco mate. También en este entorno hay un enfoque inquebrantable en los detalles, como la espectacular cabecera de la cama con una alternancia entre los paneles de papel tapiz Zimmer + Rhode Tide y las inserciones de chapa metálica. Los almohadones de cuero de Mastrotto Group completan esta obra maestra del diseño de interiores, realzada por tiras de luz LED horizontales en el techo.
La cabina VIP se ubica en la proa, con la cama inclinada a 45 ° hacia el lado de estribor, solución que aumenta significativamente el espacio disponible, creando una cabina de dimensiones similares al camarote principal en embarcaciones del mismo tamaño. Similar en estilo a la cabina principal, presenta el mismo juego de contrastes entre los materiales utilizados y los tonos de color elegidos, dando al espacio un toque exquisitamente contemporáneo.

PROPULSIÓN Y TECNOLOGÍA
Pershing 6X confirma los estándares de rendimiento excepcionales establecidos por toda la gama X: equipado con un par de motores MAN V12 de 1.550 mhp, la velocidad máxima es de casi 48 nudos y la velocidad de crucero de 42 nudos,
El puesto de mando de la primera unidad consta de dos monitores de 19 pulgadas en el mismo tablero ultraplano, con paneles de control de fibra de carbono y dos túneles accesorios equipados con aceleradores y joysticks a cada lado de la silla del piloto. La versión estándar tiene un monitor de 12 pulgadas y uno de 7 pulgadas. Pershing 6X tiene una interfaz avanzada única que integra la gestión de la propulsión con los sistemas de maniobra, navegación y monitoreo a bordo. Esta tecnología es el resultado de la experiencia combinada de Top System, Onyx y Xenta, que desarrollaron el sistema de gestión de propulsión Easy Set y el sistema de dirección hidroeléctrica de dirección por cable, junto con los sistemas de navegación y monitoreo Simrad Command. La nueva versión del sistema EasySet es el resultado de la experiencia adquirida con los últimos modelos de Pershing. Optimiza el ajuste y el rendimiento al navegar y simplifica el uso de las hélices de superficie, que se pueden evitar en cualquier momento para tomar el control manual. También está disponible un innovador joystick acoplado a la unidad de superficie y que ofrece varios modos de funcionamiento avanzados, incluido «fácil manejo» para una maniobrabilidad innovadora en puertos y aguas confinadas. Además de todo esto, el DPS (Dynamic Positioning System) mantiene la embarcación estable en la misma posición incluso con fuertes vientos o corrientes. Esta es la solución perfecta cuando se prepara para amarrar o repostar, o esperar a que se abra un puente.
A pedido, se puede instalar un sistema de estabilización giroscópico para aumentar la comodidad en el ancla.