EL CONSTRUCTOR NAVAL AUSTRALIANO INCAT TASMANIA ENTREGARÁ EL BARCO ELÉCTRICO A BATERÍA MÁS GRANDE DEL MUNDO
Incat Tasmania es líder mundial en la producción de ferries ligeros totalmente eléctricos y sin emisiones.
El constructor naval australiano Incat Tasmania tiene en construcción el barco eléctrico de batería ligero más grande (130 m de eslora) construido hasta ahora en el mundo para entregarlo a su cliente sudamericano, Buquebus.
Este barco, el ferry Ro-Pax eléctrico más grande del mundo, será 100% eléctrico. El almacenamiento de baterías del sistema de almacenamiento de energía (ESS) de más de 40 MWh será cuatro veces mayor que cualquier instalación de baterías que se haya construido e instalado en cualquier parte del mundo para el entorno del transporte marítimo. Las baterías alimentan una serie de motores eléctricos que impulsan el sistema de propulsión por chorro de agua. La integración del sistema eléctrico es de Wärtsilä y ESS de Corvus Energy.
El interés en estos barcos eléctricos de batería es muy positivo e Incat está trabajando ahora en la construcción de su segundo ferry de pasajeros/vehículos eléctricos de batería, pero más pequeño.
El fundador de Incat, Robert Clifford, dijo:
“Estamos orgullosos de construir en Tasmania este barco de primera clase para Buquebus que, como nosotros, comparte la visión de estar a la vanguardia del transporte marítimo con bajas emisiones en el mundo. Incat siempre ha sido un innovador y una vez más estamos liderando el mundo y el mundo se está dando cuenta.
Este interés mundial en las capacidades de Incat para entregar barcos eléctricos es una gran oportunidad para Tasmania y esperamos que este interés aumente.
Ya estamos aumentando nuestra fuerza laboral y acabamos de finalizar los planes para la contratación de al menos otros 200 empleados durante los próximos 12 meses con la expectativa de que nuestra fuerza laboral se duplique en los próximos años”.
El director general de Incat, Craig Clifford, dijo:
“La construcción del barco Buquebus es líder mundial en este tipo de construcción de barcos y contará con tecnología de punta en términos de sistemas de propulsión y almacenamiento cero emisiones. Una vez en funcionamiento, los sistemas de carga en tierra tendrán un 50% más de capacidad que cualquier instalación actual en el mundo.
El primer Incat Hull 096 del mundo tendrá capacidad para 2.100 pasajeros y tripulación, 225 coches y también incluirá una tienda libre de impuestos de más de 2.000 metros cuadrados en un solo nivel”.
Craig Clifford continuó: “La respuesta del extranjero ha sido extraordinariamente positiva. Espero que veamos muchos más barcos eléctricos de batería construidos aquí en Incat en Tasmania.
Las oportunidades de empleo e inversión aquí en Tasmania son excepcionales.
El Gobierno Federal Australiano tiene un plan claro para descarbonizar la economía y, dado que aquí en Tasmania se ha logrado energía 100% renovable y cero emisiones netas, estamos en una posición ideal para construir barcos con cero emisiones para el mundo aquí mismo.
De hecho, debido a que Tasmania ya ha logrado cero emisiones netas, somos el único lugar en el planeta que puede construir barcos eléctricos de batería de cero emisiones en un entorno que ya tiene cero emisiones netas para nuestros clientes”.
