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Michelin desarrolla velas inflables gigantes

La multinacional francesa Michelin ha anunciado su solución Wing Sail Mobility Project ( WISAMO ), un ala inflable telescópica automatizada que se puede instalar en todo tipo de embarcaciones, incluidos los de carga y las embarcaciones de recreo.

El equipo detrás del proyecto afirma que el innovador diseño de la vela aprovecha la potencia del viento y puede aumentar la eficiencia de combustible de un barco en un 20%.

Según Michelin, las velas gigantes tienen como objetivo ayudar a descarbonizar el transporte marítimo y se han desarrollado a través de la colaboración entre Michelin Research & Techniques y dos inventores suizos que comparten la visión «totalmente sostenible» del grupo.

El diseño de WISAMO se instalará en un barco mercante en 2022 y Michelin espera que entre en producción una vez completada la fase de prueba.

El sistema de alas inflables WISAMO se puede adaptar a buques de transbordo rodado, graneleros, petroleros y gaseros, así como a veleros. Puede instalarse como equipo original en buques de nueva construcción o modernizarse en buques en servicio.

La multinacional francesa anunció su proyecto WISAMO como parte de su cumbre Movin ‘On la semana pasada, que se centró en la “movilidad sostenible” tanto en carretera como en el mar.

El equipo de WISAMO afirma que la vela inflable “es particularmente eficiente en ceñida. Se puede utilizar en cualquier ruta de transporte marítimo. El mástil telescópico es retráctil, lo que facilita que un barco ingrese a los puertos y pase por debajo de los puentes».

Michel Desjoyeaux, navegante francés y patrón de renombre mundial, es el embajador y probador de WISAMO. “La ventaja de la propulsión eólica es que la energía eólica es limpia, gratuita, universal y totalmente no controvertida. Ofrece una vía muy prometedora para mejorar el impacto ambiental de los buques mercantes”, dice Desjoyeaux.

El proyecto WISAMO es la contribución de Michelin para permitir una movilidad marítima más ecológica y suave antes de las regulaciones futuras.

barcos@barcosmagazine.com

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