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Majesty 140

LA PERLA DEL EMIRATO

Majesty Yachts es una marca internacional  de embarcaciones, manufacturada por Gulf Craft,  astillero que construye yates de lujo en PRFV. Ubicado en los Emiratos Arabes Unidos, es el único constructor de megayates en dicho país y gana mercado internacional construyendo barcos de calidad excepcional, en un rango que va desde los 48 a 175 pies. Visitamos este barco en la última FLIBS 2019 y esta es nuestra impresión.

Texto: Gustavo Revel · Fotos: Gentileza Pierson Grant

En el pasado salón de Cannes, Majesty 140 recibió la distinción como mejor  diseño de Interiores en la 18º World Yachts Trophies; en  noviembre pasado fue presentado para el mercado americano en el Salón de Fort Lauderdale,  y reconocido como  “Best of the Show” (mejor yate del show entre 1500 yates) en forma unánime, otorgado por la cadena NBC Sports. Esta es la primera vez que dos modelos de la flota Majesty se exponen en los Estados Unidos. Un dato interesante:  Majesty Yachts tiene 1500 empleados, razón simple y concreta acerca del crecimiento exponencial de la marca, con modelos y calidad reconocida.

Analizando los productos de este astillero fundado en 2004, entendemos que el esfuerzo y desarrollo logrado son superlativos, dos series bien definidas: superyachts (Majesty 100, 110, 122, 125, 140, 155 y 175 pies) y yates (Majesty 48, 62, 70, 77, y 90). El  Majesty 140 viene decidido a completar la serie de superyachts y a disputar internacionalmente una eslora (a criterio de quien escribe)  inicio en la escala de los superyachts. Redefino  este concepto porque a partir de los 40 metros de eslora, más de ocho metros de manga, once mil litros de combustible y 398 toneladas brutas, podemos comenzar a pensar en un barco creado para grandes travesías oceánicas, muchos ambientes, mayor volumen y superficie  en cada área, una eslora capaz de sostener buenas singladuras sin sobresaltos debido a una buena relación eslora-manga. Los diseños generales de Gulf Craft mantienen rasgos distinguidos y constantes en cada modelo. Son barcos que nunca pasarán de moda pues sus líneas, moderadas, razonables, modernas y con el toque exacto de sofisticación no pasan inadvertidas. Todos los modelos mantienen una constante que los identifica: los superyachts conservan ventanas muy importantes y modernas, a proa,  en el nivel de cubierta principal; en la línea de yates, esas ventanas pasan al casco, dando un toque de singular contraste. Pero volvamos al Majesty 140, diseño de tres cubiertas  con un recurso de diseño  gentil y renovado: corte de cubierta  con ángulo invertido en sección media, balcones a popa en los tres niveles y las dos plataformas de atraque laterales de formato muy logrado, las que ayudan al capitán durante el amarre.

A esta altura es loable destacar que todo el diseño externo y de performance es propio del estudio del astillero; en esta oportunidad, el desarrollo de la ingeniería interior quedó en manos del estudio  italiano Cristiano Gatto  Design Team. Las grandes ventanas laterales, en todos los niveles de cubiertas, incluso en la inferior, son un toque de distinción y un recurso real para brindar más luz y aire a los espacios interiores, además de vistas increíbles desde los camarotes o desde cualquiera de salones interiores. La ambientación es muy distinguida, de colores claros en telas y maderas con un tinte más oscuro.

Respecto a los camarotes, cuenta con seis  y la posibilidad de ampliarlo a siete, incluido el del propietario. Éste último es, lógicamente el mejor: muchas comodidades, balcón privado extensible, bañera, vestidor y demás equipamiento.  Los nueve tripulantes pueden ser ubicados en camarotes de proa y popa.

Los tres niveles brindan áreas de entretenimiento, incluidos un sky lounge de 17 me-tros cuadrados,  yacuzzi en la cubierta superior,  techo rígido con áreas removibles para el ingreso del sol, también tiene un club de playa junto al agua, disponible para propietarios e invitados y seis sectores de reunión (incluidos los salones principales de cubierta principal y superior). 

La motorización de este gran barco es de dos MTU 16V de 2600 hp cada uno, con una velocidad máxima de 20 nudos y una de crucero de excelentes 16 nudos. A 10 nudos tiene un rango de navegación de 4750 millas náuticas. Algunos conceptos técnicos más dan idea de esta magnífica embarcación: eslora: 43.10 mts; manga: 8.30 mts; calado: 2.20 mts, combustible: 44555 lts; agua potable: 6740 lts; generadores: 2 x 100 kw cada uno, 50 hz.

En el pasado salón de Cannes, Majesty 140 recibió la distinción como mejor  diseño de Interiores en la 18º World Yachts Trophies; en  noviembre pasado fue presentado para el mercado americano en el Salón de Fort Lauderdale,  y reconocido como  “Best of the Show” (mejor yate del show entre 1500 yates) en forma unánime, otorgado por la cadena NBC Sports. Esta es la primera vez que dos modelos de la flota Majesty se exponen en los Estados Unidos. Un dato interesante:  Majesty Yachts tiene 1500 empleados, razón simple y concreta acerca del crecimiento exponencial de la marca, con modelos y calidad reconocida.

Analizando los productos de este astillero fundado en 2004, entendemos que el esfuerzo y desarrollo logrado son superlativos, dos series bien definidas: superyachts (Majesty 100, 110, 122, 125, 140, 155 y 175 pies) y yates (Majesty 48, 62, 70, 77, y 90). El  Majesty 140 viene decidido a completar la serie de superyachts y a disputar internacionalmente una eslora (a criterio de quien escribe)  inicio en la escala de los superyachts. Redefino  este concepto porque a partir de los 40 metros de eslora, más de ocho metros de manga, once mil litros de combustible y 398 toneladas brutas, podemos comenzar a pensar en un barco creado para grandes travesías oceánicas, muchos ambientes, mayor volumen y superficie  en cada área, una eslora capaz de sostener buenas singladuras sin sobresaltos debido a una buena relación eslora-manga. Los diseños generales de Gulf Craft mantienen rasgos distinguidos y constantes en cada modelo. Son barcos que nunca pasarán de moda pues sus líneas, moderadas, razonables, modernas y con el toque exacto de sofisticación no pasan inadvertidas. Todos los modelos mantienen una constante que los identifica: los superyachts conservan ventanas muy importantes y modernas, a proa,  en el nivel de cubierta principal; en la línea de yates, esas ventanas pasan al casco, dando un toque de singular contraste. Pero volvamos al Majesty 140, diseño de tres cubiertas  con un recurso de diseño  gentil y renovado: corte de cubierta  con ángulo invertido en sección media, balcones a popa en los tres niveles y las dos plataformas de atraque laterales de formato muy logrado, las que ayudan al capitán durante el amarre.

A esta altura es loable destacar que todo el diseño externo y de performance es propio del estudio del astillero; en esta oportunidad, el desarrollo de la ingeniería interior quedó en manos del estudio  italiano Cristiano Gatto  Design Team. Las grandes ventanas laterales, en todos los niveles de cubiertas, incluso en la inferior, son un toque de distinción y un recurso real para brindar más luz y aire a los espacios interiores, además de vistas increíbles desde los camarotes o desde cualquiera de salones interiores. La ambientación es muy distinguida, de colores claros en telas y maderas con un tinte más oscuro.

Respecto a los camarotes, cuenta con seis  y la posibilidad de ampliarlo a siete, incluido el del propietario. Éste último es, lógicamente el mejor: muchas comodidades, balcón privado extensible, bañera, vestidor y demás equipamiento.  Los nueve tripulantes pueden ser ubicados en camarotes de proa y popa.

Los tres niveles brindan áreas de entretenimiento, incluidos un sky lounge de 17 me-tros cuadrados,  yacuzzi en la cubierta superior,  techo rígido con áreas removibles para el ingreso del sol, también tiene un club de playa junto al agua, disponible para propietarios e invitados y seis sectores de reunión (incluidos los salones principales de cubierta principal y superior). 

La motorización de este gran barco es de dos MTU 16V de 2600 hp cada uno, con una velocidad máxima de 20 nudos y una de crucero de excelentes 16 nudos. A 10 nudos tiene un rango de navegación de 4750 millas náuticas. Algunos conceptos técnicos más dan idea de esta magnífica embarcación: eslora: 43.10 mts; manga: 8.30 mts; calado: 2.20 mts, combustible: 44555 lts; agua potable: 6740 lts; generadores: 2 x 100 kw cada uno, 50 hz.

barcos@barcosmagazine.com

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