Las autoridades francesas han confirmado a Sky News que un buque patrullero, el buque de operaciones militares Athos, llegará ‘inminentemente’ para llevar a cabo una misión de patrulla.

Los pescadores franceses se quejan de que se les impide operar en aguas británicas debido a las dificultades para obtener licencias, según la BBC.

Según un acuerdo con la UE, los operadores de barcos franceses deben mostrar un historial de pesca en el área para recibir una licencia para las aguas de Jersey. Pero se ha afirmado que se agregaron requisitos adicionales inesperados al requisito de la licencia sin previo aviso, lo que significa que algunos barcos pesqueros franceses han sido aislados.

Jersey tiene el poder exclusivo para emitir las licencias y, a partir de la semana pasada, todos los barcos de pesca debían tener una licencia para operar allí.

El gobierno de Jersey ha otorgado 41 permisos a buques pesqueros franceses que están equipados con tecnología que les permite ser localizados.

Pero las autoridades francesas dicen que las «nuevas medidas técnicas» para la pesca en las Islas del Canal no se habían comunicado a la UE. Por lo tanto, los pescadores franceses sin licencia que se encuentran actualmente en St. Helier dicen que sus derechos están injustamente restringidos.

Un puñado salió de este pequeño puerto en la costa de Normandía alrededor de las 02:30, para unirse a decenas más en el camino a Jersey. Los pescadores parecían más conmocionados que enojados, porque su acceso a las aguas en las que han pescado durante décadas está siendo cuestionado, dice la BBC.

El número 10 dice que envió los dos buques de la Royal Navy, que arribaron esta mañana (6 de mayo del 21), para ‘monitorear la situación’. Esto se produce después de que el gobierno duplicó silenciosamente el número de patrulleras de cuatro a ocho para ayudar a proteger las aguas de pesca después del Brexit, como se informó en Marine Industry News .

El HMS Severn , que se ha utilizado anteriormente para vigilar a los buques de guerra de la armada rusa frente a las costas inglesas, y el HMS Tamar , se utilizan habitualmente para la protección de la pesca (y ejercicios de jet-suit), con marineros capaces de abordar otros barcos para controles al azar.

El despliegue es para ‘garantizar la seguridad’ de las personas en el mar y ‘acompañar’ a la flotilla de barcos pesqueros franceses que actualmente protestan frente a St Helier por la falta de acceso a las aguas alrededor de la isla del Canal.

“Lo veo como un gran insulto para ellos y están extremadamente molestos. El criterio que se les dio fue demostrar que habían pescado en aguas de Jersey durante 10 días. Nada sobre qué especies fueron capturadas, nada sobre si has pescado durante 20 o 30 días [y tienes que] demostrarlo «.

Pero Don Thompson, de la Asociación de Pescadores de Jersey, dice que las tripulaciones francesas afectadas «tenían desde el 1 de enero» que cumplir con las nuevas reglas y «quizás algunos de los barcos que quizás no calificaron están un poco apagados».

Francia ha amenazado con cortar la electricidad a la isla, el 95% del cual es entregado por tres cables submarinos desde Francia.

La amenaza fue hecha por la ministra marítima francesa Annick Girardin.

“Lamento que haya llegado a esto [pero] lo haremos si es necesario”, dice.