Invictus Yacht regresará al Miami International Boat Show (16-20 de febrero). Dos modelos, GT280S y TT460, harán su debut en Estados Unidos. Además, se exhibirá el Invictus GT370.

El deportivo GT280S
El Invictus GT280S, que hizo su debut mundial en el Cannes Yachting Festival 2021, es la configuración fuera de borda de uno de los modelos más exitosos fabricados por el astillero italiano. Con sus dos motores fuera de borda que suman 500 hp, este barco muy habitable con la característica proa invertida ofrece un rendimiento excelente.

El flybridge, que también incluye el acceso al interior, está protegido por un amplio parabrisas de barrido y equipado con instrumentación digital de última generación, e incluye un monitor de vídeo y un inclinómetro de gran utilidad. La amurada del lado izquierdo está optimizada para los movimientos a bordo y está equipada con un amplio espacio de almacenamiento que el propietario también puede personalizar en varias versiones, incluida la carcasa para un conjunto de accesorios a juego. La zona de proa, apta para tomar sol, es bastante grande y está diseñada para una total facilidad de uso y cubre la parte delantera de la amplia cabina, que es casi una pequeña suite.

El buque insignia TT460
Las líneas tensas y esenciales son típicas de los cascos Invictus, en los que se combinan estilo y atención al rendimiento: el TT460 está equipado con dos motores Volvo Penta IPS 650.

El elemento que caracteriza al Invictus TT460 es el estilo elegante del parabrisas, desde la proa hasta el centro del barco, que combina a la perfección con el techo rígido de carbono y realza aún más la impresionante masa de este barco.

La cubierta, que incluye una cómoda pasarela en su perímetro, dispone de un gran solárium en proa con un asiento enrasado en el borde. En medio del barco, las mesas de comedor se pueden plegar para dejar espacio para una segunda terraza, a la sombra del techo rígido. En la misma posición, los topsides pueden equiparse con dos plataformas plegables, que aumentan el espacio habitable a bordo.

Se puede colocar madera de teca en la plataforma de baño de popa y en toda la cubierta. Se puede agregar un dispositivo de movimiento hidráulico para ayudar a los nadadores a volver a subir a bordo y manejar el ténder, lo cual es una característica inusual en este tipo de embarcación.

Invictus Yachts ha brindado a los propietarios muchas oportunidades para personalizar los interiores, desde una solución de espacio abierto con una cama doble transformable en la popa y una sala de estar en la proa, hasta la inclusión de particiones para dividir áreas y aumentar la privacidad.

El exitoso GT370
Tras el éxito cosechado en 2020 con su debut en Estados Unidos, el Invictus GT370 vuelve al Salón Náutico Internacional de Miami. La característica proa invertida, las ventanillas laterales integradas en el casco y los detalles de calidad generalizados típicos de la marca adquieren una nueva dimensión con el GT 370 y están dedicados a los propietarios que quieren dar el siguiente paso en el mundo de Invictus.

Cada vez más espaciosa y cómoda, alberga dos grandes camarotes debajo de la cubierta que se pueden personalizar según las necesidades del propietario: el amplio camarote de popa viene con dos camas individuales que se pueden juntar para alojar a tres niños o dos adultos con comodidad de sobra; el camarote de proa se puede equipar con una tercera cucheta o, si el propietario lo desea, con un largo sofá y mesa a juego a un lado, con una barra de esquina y televisión, creando una sala de estar cómoda y escenográfica.

Esta configuración dual fue concebida para satisfacer el target más amplio posible, incluido el target de élite Invictus, y nos recuerda que la embarcación se puede utilizar como un megayacht auxiliar, o para lujosas villas frente al mar o para cruceros cortos, garantizando al propietario la mayor cantidad de espacio, posible, especialmente cuando se compara el GT con otras ofertas en el mismo segmento de mercado.

Las ventanas laterales únicas son únicas, no solo por su mayor tamaño, sino también por su doble nivel y por la notable materialidad de la inserción, lo que realza la tradición Invictus de formas elegantes esculpidas directamente en el material.

Como se mencionó, el mayor tamaño ha permitido una mayor libertad para diseñar la distribución de la cubierta y el equipamiento: el puesto de mando y navegación, equipado con tres sillas sobredimensionadas y envolventes para la comodidad del conductor y otras dos, solo para empezar. De especial interés es la plataforma lateral que se abre a babor que no solo aumenta la fascinación del barco y el espacio disponible, sino que también aumenta la libertad de movimiento y facilita el uso de la cabina cuando está a bordo.