El primer Patrone 100 en una versión diésel intraborda, diseñado por el arquitecto Tommaso Spadolini, fue muy bien recibido por la crítica y el público en los salones náuticos de otoño de Cannes y Génova, donde hizo su debut.

“No pedíamos un simple restyling, sino un barco completamente nuevo que encarnara la elegancia, el encanto y los matices de los barcos de la década dorada de Italia mientras los proyectaba hacia el futuro”. Estas son las peticiones que recibió Tommaso Spadolini de Gianarnaldo Moreno y su hermana Benedetta, en representación de la segunda generación de la familia Moreno, que ha tomado las riendas del astillero Patrone desde los años 80.

La fascinante historia del astillero comenzó en 1922, cuando Giuseppe Patrone se inició como carpintero naval, fabricando a mano los primeros botes de remos y vela para la pesca, construidos según la tradición de Liguria en Ceriale, en la provincia de Savona. En 1984, Pier Michele y Ornella Moreno se hicieron cargo del astillero, quienes sumaron a la artesanía histórica del astillero innovación en materiales, tecnología y diseño. Y es precisamente en esta línea que el astillero presenta el Patrone 100, un nombre simbólico que conmemora el primer siglo de actividad del astillero, pero también la eslora de la embarcación, poco más de 10 metros en total, y por tanto homologada como embarcación de recreo en esta categoría.

Un modelo que aúna tradición y modernidad
«El desafío no fue fácil», dice el diseñador florentino. “La familia Patrone tenía las ideas claras sobre su objetivo final: crear un nuevo barco “gozzo” celebrando el centenario del astillero, digno heredero de los icónicos barcos Patrone de los años 60, pero con diferentes matices basados ​​en las sensibilidades individuales de las dos generaciones. Queríamos un crucero de día con claras referencias a la tradición del «gozzo» de Liguria y los modelos que han hecho la historia del astillero: de ahí la elección de mantener la delfinera delantera.

Sin embargo, al mismo tiempo, tenía que ser habitable, no solo al aire libre sino también debajo de la cubierta. Un modelo deportivo y habitable que no solo conquistaría a los propietarios de embarcaciones tradicionales del astillero, sino que captaría la atención de una nueva generación de navegantes particularmente conscientes de los aspectos de rendimiento y practicidad de sus embarcaciones.

Esto explica la introducción del motor fuera de borda y el uso de teca «ecológica» en la cubierta, pero también una parte superior importante para garantizar una altura realmente cómoda en el interior, de 1,78 a 1,86 m en los distintos espacios bajo cubierta.»

Reflejando el estilo elegante de los años sesenta
El resultado es Patrone 100, con elegantes líneas deportivas que evocan las características glamurosas de las clásicas lanchas rápidas de los años sesenta, combinadas con el diseño atemporal del “gozzo” de Liguria, añadiendo un toque contemporáneo para satisfacer las necesidades de una nueva generación de propietarios. El resultado es una embarcación independiente de modas pasajeras que ofrece una sensación de gran amplitud tanto interior como exterior, la máxima posible en una embarcación de diez metros. Además de todo ello, el casco es derivado de otros modelos del astillero, auténtica garantía de sus cualidades marineras.

«El barco se caracteriza por la luz y el espacio, por el contacto visual constante con el mar, incluso debajo de la cubierta, gracias a las ventanas grandes e ininterrumpidas del casco que casi llegan al vértice de la proa», explica Tommaso Spadolini. «El elemento estilístico del T-top también fue diseñado para ofrecer una gran funcionalidad: dar sombra y reparar una gran parte de la cubierta de popa externa, sin sacrificar la exposición de 360 ​​grados en el agua.Toda la cubierta fue diseñada meticulosamente para permitir que el propietario y sus invitados disfrute de agradables momentos de convivencia al aire libre, con áreas para relajarse, conversar y tomar sol. El comedor de popa puede convertirse en un segundo solárium, mientras que la plataforma de baño, una característica tradicional en las embarcaciones Patrone, también se puede usar con fuerabordas al extenderse sobre el soporte y estar equipado con dos escaleras de baño laterales y un doble acceso desde la bañera.En línea con el carácter italiano de la marca, también hay una cómoda placa de cocción al aire libre, de fácil acceso debajo de la t Los asientos de conducción abatibles. En general, el diseño incorpora elementos de la tradición, como la ausencia de rieles laterales plegables, al tiempo que presenta importantes características nuevas que representan sin duda un ‘cambio de ritmo’ para el astillero Patrone”.

«En los interiores, la tradición de la madera, estrechamente asociada con el mar y con la maestría artesanal de Patrone, no se ha descuidado y en la cubierta, el astillero ofrece ecoteak que confirma su fuerte compromiso con la sostenibilidad», continúa Spadolini. «La cubierta inferior incluye la cabina del propietario en la proa con una gran cama de matrimonio, y luego hay dos distribuciones posibles: la versión Deluxe, pensada para aquellos que navegan principalmente en pareja y aprecian la privacidad y el confort, y la versión Family, que como su nombre indica, está pensada para toda la familia, por lo que tiene un segundo camarote”.

Los materiales y tejidos naturales elegidos para el Patrone 100, de Loro Piana Interiors, también están en línea con el ADN del barco: los linos en tonos cálidos de blanco y beige claro con toques marrones, por ejemplo, crean una combinación que recuerda los colores de la naturaleza en sus matices arenosos y amaderados.