Desde algún punto lejano la jornada inaugural de la 44Cup Baiona, la segunda prueba del circuito de 2024 para el RC44 one designs propietario-piloto de altas prestaciones, se presentaba ligera. En la reunión informativa de patrones celebrada en el Castillo de Monterreal, del siglo XIV , sede del club anfitrión, el Monte Real Club de Yates de Baiona (MRCYB), se anunció un aplazamiento de dos horas y no fue hasta las 14.15 horas cuando comenzó la primera regata. En ese momento, como estaba previsto, el cielo gris dio paso al sol y finalmente apareció una luz del noroeste.
44CUP BAIONA
En la primera prueba, el Peninsula Racing de John Bassadone y el Black Star Sailing Team OCS de Christian Zuerrer, Igor Lah y su equipo Ceeref Vaider ganaron la bandera y el Artemis Racing de Torbjörn Törnqvist fue el más cercano al barco del comité de regata, viró en la línea y se dirigió a la derecha. La derecha iba a resultar popular. En lugar de recorrer todo el layline, Artemis Racing viró temprano en un giro dejando a Charisma más a la derecha. Esto resultó ser un movimiento ganador, permitiendo al RC44 sueco pasar al layline de estribor por delante del tráfico y rodear la baliza superior por delante de Charisma y Aleph.
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Sin embargo, aquí no todo salió según lo planeado para Artemis Racing, como explicó el táctico Hamish Pepper: “Tuvimos un izado impactante: una línea de caída estaba en el lado equivocado, así que tuvimos que desenredarla y volver a pasar la escota. ¡Los chicos hicieron un buen trabajo cuando probablemente me estaba calentando un poco…! Sólo lo volvimos a ejecutar cuando llegamos al layline”.
Afortunadamente, mientras Artemis Racing se había visto obligado a permanecer en la trasluchada de estribor, la mayoría de los demás equipos habían trasluchado temprano solo para descubrir que la presión desaparecía en el lado derecho del recorrido. Habiendo caído a la mitad inferior de la flota, Artemis Racing volvió a liderar en la puerta de sotavento.
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Con el viento amainando a lo largo del recorrido desde la derecha, la izquierda fue popular en la segunda ceñida con el Black Star Sailing Team en ascenso, volviendo al cuarto lugar después de su OCS. Pero con las condiciones cada vez más inestables, la PRO María Torrijo acortó el recorrido en la baliza superior, dejando que Artemis Racing recibiera la bala por delante del ganador de la 44Cup 2023 de Nico Poons, Charisma, y del Team Nika de Vladimir Prosikhin, ganador del evento inaugural de la 44Cup en Lanzarote.
«No tuvimos la mejor salida, pero el barco va bien y tuvimos suerte con el viento y una vez que estás delante, de repente es más fácil», explicó Torbjörn Törnqvist de Artemis Racing, que compite aquí con su hijo Markus a bordo. Disfruta de su primera visita a Baiona: “Es un lugar precioso. Me encanta el paisaje”.
Después de una pausa por el viento, finalmente se inició la segunda regata, pero su primer intento fue abandonado en el momento del pistoletazo de salida. Con el viento continuando virando, la segunda regata finalmente se desarrolló con éxito a las 17:00, esta vez el Black Star volvió a terminar, pero Charisma y el Calero Sailing Team de Daniel Calero también llegaron tarde tras recibir penalizaciones previas a la salida.
En cierto modo, la segunda regata siguió un patrón similar a la primera, pero esta vez el equipo Ceeref Vaider ganó el extremo del barco y lideró la carga hacia la derecha, retrocediendo antes del layline con un Artemis Racing de aspecto amenazador. El equipo de Igor Lah logró acercarse a la boya superior en primera posición por delante de Peninsula Racing, mientras que Calero Sailing Team hizo un trabajo excepcional en tercera posición (después de su penalización). El equipo Ceeref Vaider mantuvo el liderato durante el resto de la regata.
«Tuvimos un gran comienzo e hicimos lo que nos propusimos», explicó Igor Lah. “Luego, lo más importante, viramos y Artemisa vino con nosotros y pudimos mantener nuestro lugar junto a ella. Ese fue el momento crucial… Entonces fue bastante sencillo. Somos rápidos. Nuestro manejo del barco es brillante al igual que nuestras tácticas. Todo fue como debería ser. Estamos preparados para mañana”, prosiguió Lah, que ya ha visitado Baiona con anterioridad. “Realmente amo el lugar. ¡También tienen comida y vino increíbles!»
Un equipo clave del equipo Ceeref Vaider es Tina Mrak, que acaba de conseguir la plaza para ir a París 2024 representando a Eslovenia en el 470. «Tuvimos una buena salida, fuimos pacientes en el barco del comité de regatas», describió la regata ganadora. “Decidimos ir justo donde había buena presión. Es un lugar realmente agradable aquí y la flota es muy competitiva y todos rodean la baliza superior en 30 segundos”.
Calero Sailing Team logró aferrarse y terminar quinto igualando su mejor resultado desde que regresó a la 44Cup en marzo en su regata de casa en Puerto Calero, Lanzarote. “Estábamos muy cerca de Carisma y estamos muy contentos de ser competitivos y de estar en la pelea”, comentó Daniel Calero.
Al final del primer día, el equipo Ceeref Vaider lidera, pero empatado a puntos con Charisma, sólo dos puntos por delante de Artemis Racing y Peninsula Racing. Se pronostican más condiciones de luz para mañana y las condiciones aumentarán durante el fin de semana.
RESULTADOS 44COPA BAIONA:
1. 🇸🇮 Team CEEREF Vaider – 5 1 – 6
2. 🇲🇨 Charisma – 2 4 – 6
3. 🇸🇪 Artemis Racing – 1 7 – 8
4. 🇬🇧 Peninsula Racing – 6 2 – 8
5 🇫🇷 Aleph Racing – 7 3 – 10
6. 🇲🇨 Equipo Nika – 3 8 – 11
7. 🇨🇭 Equipo Black Star Sailing – 4 9 – 13
8. 🇪🇸 Equipo Calero Sailing – 9 5 – 14
9. 🇬🇧 Equipo Aqua – 8 6 – 14
